если темный дым из выхлопной трубы-пора капиталку делать???

Какая нах капиталка какие кольца, дым черный- переобогащеная смесь, чисть карбюратор, смотри воздушный фильтр, смотри запорную иглу, еслиб сизый тогда уже кольца или колпачки, да и проверить легче простого-снял шланг с сопуна если сифонит то кольца точно, если дым едкий и вонючий и более светлый то тосол, проверяется так - вынул маслянный щуп поглядел на предмет эмульсии и заливную крышку для масла на тот же предмет, есть эмульсия то скорее пробило прокладку ГБЦ, ну а так как уж получится мог и блок лопнуть но у вас дым то чёрный

Это может быть и переобогащенныя смесь. Т. е. требуется регулировка карба или форсунок.
Может быть и масло попадать в камеру сгорания. Тогда кольца менять.

зачем?? ? маслосъёмные колпачки поменяй для начала...

Если дым черный - машина жрет много.
Сизый - масло в трубу улетает
белый - охлаждайка в трубу.

В любом случае сначала нужна диагностика.

нет просто кольца поменяйте

кольцам писец пришел, капиталку движку надо делать

либо масло закидывает, либо бенз переливает

Какая машина? О чём разговор ведём? "Запорожец", "Ferrari", Дизель с турбиной? Если паровоз - посто хватит уголь в топку кидать.

регулировка карбюратора, а если сизый то сальники клапанов а, потом уже колечки

если дизель то все в поряде нужно чаще под хвост давать в глушаке нагар собираеться. а если бенз то там нужно чтото делать!

вот вот) ) кулибины)) ) капиталку сразу)) ) на инжекторе это маслосъемные колпачки