Привет.У меня ваз 2106

1) Если масла много - мотор может умереть, или износиться за 2 недели (слить или откачать излишек) За 4 года простоя в масле скопилось до 300 гр воды, да и само масло почти умерло. Заменить дешевле, чем потом чиниться.. . 2) Залегли кольца (мастерская, но если срочно - залить в цилиндры через отверстия для свечей по 20-30 гр керосина или уайт-спитита и дать постоять 2 дня. Потом вкрутить ненужные свечи и погонять стартёром, 5 раз по 15 секунд, с паузой в 30 секунд. !!Не заводить !! Потом вкрутить нормальные свечи, завести и проехать по трассе от 60 до 100 км, без перегазовок) . 3) Окислились и забились каналы и жиклёры карбюратора (к специалисту) 4)Пропал (испортился) бензин (слить и заменить .Доливка не спасёт.)

а ее наверно в аком состоянии и оставили, может заккоксовались кольца, а мож вся о ремонте плачет

Колечки закоксовались....

Ваще то это на старость похоже.. .
1 поменяйте масло
2 смените карб
3 слить бензин
4 выставить зажигание по прибору
и тд и тп
Вот не пойму! Вы думаете, что за 4!!!года масло и бенз не потеряли своих свойств, а прокладочки не6 усохли???

Скорее всего игла карбе недержет либо поплавок мал мал дыроват уровень большой вот и льёт от вольного.

черная копоть-несгоревший бензин. пляши отсюда. масло-сизый дым