Помогите срочно??? хочу поменять саленблоки у своей пятёрке не знаю долго нет, сложно это нет?

съемник есть?
запресовывать умеешь?
если ответы - да - то все быстро получится.
Но судя по вопросу - оба ответа "НЕТ" - получится криво и долго.
В сервис - думаю рублей за 700 (мск) сделают

сам то сможешь?
так не сложно, нужно с тем кто умеет

Могут быть две засады: 1. разбиты отверстия верхнего рычага (нужно вваривать шайбы), 2. прикипание втулок на нижних осях. А так при наличии инструмента и сноровки не сложно.

без навыка, а особенно без съёмника не советую. Нанервничаешься, перематеришься, руки посбиваешь - лучше в сервисе 700 р. отдать (там ещё пружину сжимать надо - тоже съемником)

нужен съемние для сайлент-блоков, а так как попутно обнаруживается износ шаровых и рулевых тяг, то нужны съемники и для них. и в довесок стяжка для пружин. если в наличии всего этого нет, и нет также матерого друга-жигулиста, который может все это одолжить и помочь советом и делом, то прямой путь тебе на сервис. ну или в гаражный кооператив, там всегда можно нати толкового и рукастого самоделкина. и не забудь про сход-развал. если все приспособы имеются, то процесс замены никаких трудностей не вызовет, все подробно описано в мануале (перепечатывать нет никакого желания)
P.S. для богатых и ленивых продаются верхние и нижние рычаги подвески в сборе - уже с сайлент-блоками, шаровыми и даже осями

Меняй не ссы. При ловкости и с наличием съёмника для сайлентов, часа 4. Если попутно не вылезет чего, типа втулки сайлентов к оси прикипели. Почитай руководство и посмотри картинки, а то был один ухарь верхние сайлент блоки до упора запресовал и пытаясь потом ручаги на место воткнуть погнул их.

Если есть съемник и умеешь запресовывать, то все быстро получится. Если нет вези в автосервис, если хочеш научиться сам и денег жалко ежай к мужикам в гаражи проставляйся научат тебя народным методам.

не очень долго в пол дня можно все поменять с перекурами но прийдется попотеть

хули ссыш!? меняй сам.