Автосервис, обслуживание, тюнинг
ВАЗ 21013 чёрный дым из трубы
вобщем притирал клапана на ГБЦ но видно хорошо не притёр керосин пропускает в течении 5 минут и есть небольшой люфт в направляющих втулках. думаю дело в клапанах т.к поршневая и карб в идеале. ЧТО ДУМАЕТЕ ВЫ. ОБОСНУЙТЕ
черный дым- признак излишне богатой смеси. масло дает сизый дым с очень характерным запахом. то, что карб "в идеале" - вы это как поняли?
из-за неплотно закрывающегося впускного клапана топлива больше не попадет, конечно. ведь у вас же не турбомотор, и давления на впуске нет. Смесь засасывается в цилиндр при движении поршня вниз (наподобие того, как медицинский шприц наполняют лекарством. там вообще вместо впускного клапана- дырка, но больше воды туда из-за этого не попадает. Даже если бы и попадало больше смеси в цилиндр- то только мощность бы увеличилась. другое дело- качество смеси, а оно зависит именно от карба.
а из-за чего прогорел клапан? Может, зажигание сбито, или зажаты они были при регулировке. нагар на клапанах- признак изношенных маслосъемных колпачков.
вот еще забыл- сейчас-то какое состояние свечей?
из-за неплотно закрывающегося впускного клапана топлива больше не попадет, конечно. ведь у вас же не турбомотор, и давления на впуске нет. Смесь засасывается в цилиндр при движении поршня вниз (наподобие того, как медицинский шприц наполняют лекарством. там вообще вместо впускного клапана- дырка, но больше воды туда из-за этого не попадает. Даже если бы и попадало больше смеси в цилиндр- то только мощность бы увеличилась. другое дело- качество смеси, а оно зависит именно от карба.
а из-за чего прогорел клапан? Может, зажигание сбито, или зажаты они были при регулировке. нагар на клапанах- признак изношенных маслосъемных колпачков.
вот еще забыл- сейчас-то какое состояние свечей?
Чорный дым может быть только от богатой смеси. Значит карбюратор далёк от идеала. Если клапана плохо притёрты есть большая вероятность что они прогорят.
меняй направляющие клапанов. дело в том что по направляющим масло просачивается в камеру сгорания. да, не забудь и поменять маслосъёмные колпачки. раз будешь разбирать направляющие заодно и ещё раз шлифани клапана.
Богатая смесь. Забитый воздушный фильтр. Высокий уровень в поплавковой камере. Забитые воздушные жиклеры главной дозирующей системы.
Сгорает масло оттого и дым чёрный. По втулкам клапанов оно и стекает в цилиндры.
В глушитель и карбюратор стреляет? Думаю что нет. да и клапана здесь не причём, карбюратор переливает, игла может не держит, уровень высокий. В общем чёрный дым от топлива (богатая смесь). сизый от масла.
Керосин попал в коллектор и теперь выгорает. Покатайся немного, должно перестать дымить. А от попадания масла в поршневую, дым серый
в полне возможно, если клапана в направляющих гуляют, значит и масло жрать будет.
крути карбюратор
Черный дым - богатая смесь, т. е. избыток топлива в камере сгорания. Белый дым - масло в камере сгорания. Ищи протечки.
Масло через клапана идет
Тут много всего сказали, но вот вариант - возможно сальники клапанов хотят замены ! !
масленные кольцо на клапанах поменяй
Ну а чё клапана? Чёрный дым - это богатая смесь. Попробуй всё-таки карбюратор регулировать.
Дымят адские ворота
проверь масло, может оно попало в камеру сжигании
Похожие вопросы
- Чёрный дым из трубы дизельного джипа.
- Валит черный дым из трубы моего опелька, отогнала его мастеру, теперь чего то боюсь.
- Завожу Ауди А-4, её трясет!Диагностика в норме.Поменяла свечи!Все равно трясет и черный дым из трубы!Что это может быть?
- черный дым из выхлопной трубы
- ваз девятка когда газуешь двигатель как бы троит и из трубы идёт чёрный дым
- решил продать дедушкину машину, ваз 21013 (копейку) машина полностью оригинальная, без новоротов, не гнилая, не крашена
- авто ваз 21093 карб выпуск декабрь 2000г. черный дым, нестабильные обороты
- Что является причиной дыма из трубы при следующих обстоятельствах
- перегрел машину ваз 2114. движок заглох и повалил белый дым из трубы. Дороже отремонтить или новую движку купить?
- Дизель, при нагрузке идёт из трубы чёрный дым, турбина работает.