вопрос про аккумулятор ( сам вопрос внутри)

Купите ареометр и проверьте плотность.

вопроса нет

Для Прверки Существует Нагрузочная Вилка. Плотность Надо Замерить. А Потом Уже Определяться с Выбором.

Ва Саша молодец! Советуете правильно, но судя по вопросу и рассказу про АКБ спрашивает женщина ( Прошу прощения если ошибаюсь) , а для них что ариометр и тонометр одно и тоже. Дело в том что на праворуких японцах с завода идут АКБ тонкоклемники, а у них очень сильный пусковой ток т. е на заводку и к сожалению если же ещё маленькая плотность АКБ быстро садиться.
В данной ситуации Вам надо АКБ показать специалисту аккумуляторщику, он его провери и скажет что Вам дальше делать.

проверяешь уровень электролита если меньше долей воды дистиллированной
ставишь на зарядку ампера 2 когда зарядится проверь плотность 1,29 норма

проверь нагрузочной вилкой должен держать 12 вольт в течении 10 секунд
АКБ живет 2 года или 60 000 км

если аккумулятору больше 5 лет, то можно смело новый покупать. Если зарядить - хуже не будет. Снять с машины, долить дистиллированной воды, если надо, поставить на зарядку малым током.

зависит от возраста аккумулятора. цена вопроса 3-5 тыс. рублей.

подзаряди его постью а там уже и видно будет, хороший он, или надо новый покупать)

Снимите его и зарядите! Полностью! Током, ну, ампера 4. Можно сутки. Добавьте дист. воды, если он обслуживаемый. Лучшее, конечно, дать это сделать ребятам, которые этим занимаются!!!

Интересует изначально вид топлива и объем. - от этого зависит, сколко Ач нужен акум! Но однозначно его под замену!

а где вопрос ?

При частых и коротких поездках генератор не УСПЕВАЕТ заряжать АКБ. По этому в таких случаях рекомендуется хотя бы раз в месяц ставить АКБ на зарядку. 1\20 ёмкости самый щадящий режим. Если зарядное типа Ориона, то можно ставить хоть на все выходные. У меня сосед по гаражу зимой почти не ездит, так у него зарядка включена постоянно, до самой весны.

новый можно купить в районе 3000рублей и ездить спокойно, думаю на пару лет хватит; -)