ваз 210999i лямбда зонд. где он стоит? для чего он служит?

Лямбда зонт, он же датчик кислорода, он же кислородник. По сути обычный гальванический элемент который при температуре выхлопных газов и содержании в них CO и CH вырабатывает сигнал который поступает на компьютер двигателя, и тот в свою очередь подает определенный импульс на впрыск форсункам. Без него, либо при его слабой работе сигнал будет идти такой, какой бы он стал подавать при бедной смеси, т. е. на увеличение топлива. Кто бы что ни говорил, но при неработающем датчике кислорода расход топлива ВСЕГДА будет высокий.
А наличие катализатора не влияет на наличие лямбда зонта, т. к. катализатор служит для совсем других целей.

Лямбда-зонд служит для контроля за двуокисью азота. Стоит на катализаторе (перед глушителе бочка) . Нужен он для соблюдения экологических мер. Работает с блоком EFI. Если зонд выключить то машина будет сильно жрать бензин.

стоит он перед катализатором нужужен х знает зачем вроде как термо пара и как правило оч. редко вых. из строя

регулирует расход бензина... глючит часто... заедь на сто и через комп диагностики выключи его... он не нужен... расход немного увеличится но мороки не будет

Лямбда зонд (он же искрогаситель) примерно стоит в районе выхлопной системы, т. е он не дает искрам от бензина вылетевшим в выхлопную трубу пройти дальше а задерживаются они там внутри этой деталЕсли покупать его то нужн ехать на сервис и узнавать его размеры для замены его. Обычно он стоит от 800-до 1500р