насколько влияет работа лямбда зонда на рсход топлива

Стоит. Это очень важный канал обратной связи. Датчик постоянно держит состав смеси в районе единицы, кроме того, он нарабатывает матрицу коэффициентов адаптации, которые компенсируют старение форсунок, деградацию датчика массового расхода воздуха, частично выстоную коррекцию и отклонения во фракционном составе топлива. Единственный способ добиться при перепрошивке стабильной работы - подавать заведомо обогащенную смесь, казалось бы, что при этом должна несколько увеличиться мощность и улучшиться динамика, но при обогащении до 0,9 расход взлетает на 10%, а момент и мощность - на 2-3%. Перепрошиваться не стоит.

ой как охуеть влияет!!!! поверь!! ! у меня провод на лямбу отпал, расход стал от 15до20, думал датчик, оказалось провод

лямбда это датчик кислорода-лёгкие твокго авто

У нас на СТО работает электрик Никита он на своей Вольве S30 его выкинул вообще и сейчас говорит никакой особой разнецы на расход, я не вкурсе сам у нас в Сервисе у него только бензиновый ,

говорят помогает.

может быть-при его неисправности бензина больше нормы подается.. . бывает выхлоп прямо бензином недогоревшим пахнет.... а вообще, сделай грамотную диагностику

стоит. у меня была на ремонта 626-я мазда 87-го года. Первоочерёдная жалобы это расход в 21-23 литра на сотню при обьёме в 2,0 литра. Лямбда-зонд был попросту отключён (Тобишь провода попросту были отрезаны ножницами или чем-то подобным) Припаял провода, проверил работоспособность датчика что там был, и вуаля, расход стал 12 литров

по взможности его удали и перепрошей. постоянно будет то бедная то богатая смесь