Лямбда зонд проблемы

Лямбда зонд дает сигнал блоку управления что смесь обедненная или переобагащенная что бы тот перестроил длительность открытия форсунок итд - учи как он работает
Если его просто отключить - блок управления перейдет в запсной безопасный режим и будет подавать топливо по заранее заложенной программе - при этом снизится динамика и выростет расход- но мотор будет работать устойчиво
А если ты подсоединишь этот датчик кислорода снаружи - бл упр будет думать что много кислорода и будет лить бенз рекой - вот тут расход удвоится или утроится и мотор будет работать не ровно (хотя как повезет) и выхлоп будет черным и вонючим - хотя он вообще не заработает и бу так же перейдет в безопасный режим - я просто не проверял обогреватель сможет его разогреть до нужной температуры или нет!

Прикольно))))) Ты хоть сам понимаешь о чем спрашиваешь? А как ты выхлопные газы под капот направишь?)))))))))))) Учите мат. часть сээээр - принцип действия лямбды хоть))))

в каком месте под капотом искать лямбда зонд чтобы воткнуть туда?

Он ведь не работает пока не прогреется до рабочей температуры, не помню градусов 300 чтоли, незнаю как будет, но это глупо, надо просто устранять неисправность

чудак человек!

Скорее всего придется заменить лямбду и думаю проблема уйдет. Я на http://auto33.ru покупал запчасти на машину, без проблем удалось найти. Так что в принципе это не проблема. Главное вашу модель машины подыскать.