Проблемы с АКПП

Для начала проверьте уровень масла, причем не откладывайте! Может быть у вас там течь, если уровень ниже нормы, износ коробки резко увеличивается. Разумеется, те симтомы, что вы описали, указывают на проблемы с АКПП.

Если речь о Москве, здесь полно фирм кто чинит АКПП. Я сам лично обращался в компанию Центр-АТ на Ленинградском ш. (район м. Войковская) , МАИ (там прямо на воротах центральных написано "Ремонт АКПП"). Эта компания -- дилеры немецкой ZF, выпускающей АКПП для BMW, Audi, Porsche итд итп -- одни из лучших специалистов в России. Мне чинили АКПП на Audi. Если у вас японка, тоже помогут, но с японками можно еще обратиться в тахо-трансмишшн. В любом случае, запишитесь на диагностику и осмотр, вас сразу сориентируют по стоимости и срокам.

И еще скажу: любую коробку можно починить, но это вопрос денег. На старую японку -- в пределах 40-50 т. р. , на новую иномарку -- около 100 т. р. (это если совсем уже встала коробка) . У Вас возможно просто течь и масло уходит, поэтому неправильно переключается. У меня тоже была только течь, ее устранили, но снимали АКПП полностью и меняли все прокладки. Время -- около недели, ценник -- 30 т. р. Но у меня машина 2008 г.

Да, еще. Если на холодную работает лучше, а с прогревом хуже, может быть масла перелили. Т. е. от нагрева оно расширяется и происходит превышение уровня. Надо проверить уровень масла полностью в соответствии с рекомендациями производителя. Рядовые мастера на СТО могут не знать как это правильно делается, поэтому Вам надо самостоятельно узнать и их инструктировать.

Масло!!!! Срочно в СТО.... Вой может издавать гидронасос, в простанародии бублик....

менять! контрактная з\пч...

Нашёл где спросить ...Ты б хоть марку машины назвал.