Автосервис, обслуживание, тюнинг
Проблема с АКПП???
Автомобиль Тойота- Левин, 94 год выпуска, АКПП, передний привод, без ABS. Колёса AMTEL новые шипованные. Проблема с управлением по снегу и на скользкой дороге. Тяжело трогается с места на D, нажимаю очень плавно, и всё равно колёса не могут поймать сцепление. Приходится переключать в положение L, тогда получше трогается. На льду ведёт себя плохо, "летает" даже на маленькой скорости, такое ощущение, что она весит не тонну а сто кг максимум. Пытаюсь плавно тормозить, колёса сразу блокируются и машину тащит. В чём может быть проблема? Я предполагаю, что это коробка дает плохое сцепление с дорогой, потому что она была когда-то пробита и при переключении с положения P на D трогается с задержкой в 3 секунды и рывком и при езде скорости переключаются с небольшими толчками. P.S. Я не чайник, за рулём 3 года. До этого две зимы отъездила на Тойота-Марино, тоже переднеприводной таких проблем не было..
Денис Демченко
405
А может быть дело в высоких коблуках? Не хочу Вас обидеть, но автомобилем лучше управлять и чувствовать его если у Вас пяточка лежит на полу.
Денис Демченко
Я каблуки вобще не ношу! Не люблю! )))
Похоже что дело в коробке.. Ты права
Денис Демченко
F поподробнее можно?))
Михаил Шитов
http://www.akpp-club.com.ua/index.php?page=questions&cp=172 загляни сюда прикольный сайт по акпп .там и спросить подробнее можно
АКПП, скорее всего, не при чем.
Если Вы ездили до это на МКПП, то Вы включали понижающую передачу, когда ВАМ НУЖНО ТОРМОЗИТЬ КОРОБКОЙ, а теперь это делает АКПП, когда ЕЙ ЭТО ВЗДУМАЕТСЯ, т. е. в зависимости ОТ ОБОРОТОВ И ДАВЛЕНИЯ В ГИДРОТРАНСФОРМАТОРЕ,
Эти проблемы -- расплата за комфорт АКПП на ровной дороге.
Выход один---выезжать на ледяную поляну и УЧИТЬСЯ ЗАНОВО ездить, т. е ТРОГАТЬСЯ, ТОРМОЗИТЬ, ДЕЛАТЬ ПЕРЕСТАВКУ и т. п.
Кстати, без АБС поможет РУССКАЯ АБС---торможение "точками" до 60-70% хода педали БЕЗ БЛОКИРОВАНИЯ, т. к. ПРИ БЛОКИРОВАНИИ Ваша машина ПЕРЕСТАЕТ РУЛИТЬСЯ!! !
Удачи!
Я несмотря на опыт в 26 лет:
1.Каждой зимой выезжаю на лед, чтобы ВСПОМНИТЬ все зимние ощущения.
2. Гоняю КАЖДУЮ НОВУЮ МАШИНУ по всем покрытиям, в т. ч. на льду в разных режимах, в т. ч. экстремальных, чтобы ПОЧУВСТВОВАТЬ МАШИНУ, т. е. довести РЕАКЦИИ до АВТОМАТИЗМА.
Удачиеще раз!
Если Вы ездили до это на МКПП, то Вы включали понижающую передачу, когда ВАМ НУЖНО ТОРМОЗИТЬ КОРОБКОЙ, а теперь это делает АКПП, когда ЕЙ ЭТО ВЗДУМАЕТСЯ, т. е. в зависимости ОТ ОБОРОТОВ И ДАВЛЕНИЯ В ГИДРОТРАНСФОРМАТОРЕ,
Эти проблемы -- расплата за комфорт АКПП на ровной дороге.
Выход один---выезжать на ледяную поляну и УЧИТЬСЯ ЗАНОВО ездить, т. е ТРОГАТЬСЯ, ТОРМОЗИТЬ, ДЕЛАТЬ ПЕРЕСТАВКУ и т. п.
Кстати, без АБС поможет РУССКАЯ АБС---торможение "точками" до 60-70% хода педали БЕЗ БЛОКИРОВАНИЯ, т. к. ПРИ БЛОКИРОВАНИИ Ваша машина ПЕРЕСТАЕТ РУЛИТЬСЯ!! !
Удачи!
Я несмотря на опыт в 26 лет:
1.Каждой зимой выезжаю на лед, чтобы ВСПОМНИТЬ все зимние ощущения.
2. Гоняю КАЖДУЮ НОВУЮ МАШИНУ по всем покрытиям, в т. ч. на льду в разных режимах, в т. ч. экстремальных, чтобы ПОЧУВСТВОВАТЬ МАШИНУ, т. е. довести РЕАКЦИИ до АВТОМАТИЗМА.
Удачиеще раз!
возможно и резина. надо дать ей прикататься-как вариант. а может она и вовсе никакая. попробуйте взять другую (у знакомых)
Если эта проблема появилась недавно, то проверь датчики на моторе и коробке. У меня тоже были проблемы с переключением на АКПП когда заменил датчик контроля коленвала все встало на место. На счет резины, то возможно у тебя больше капроновой добавки, попробуй другую резину и еще проверь нет ли воздуха в тормозной системе, если машину "тащит" значит распределение тормозной нагрузки происходит не равномерно
Илья Мурза
940
Похожие вопросы
- Проблемы с АКПП
- Проблема с АКПП. Не едит "бочка"! В чем проблема?
- проблемы с акпп
- Возможные проблемы с АКПП
- Проблемы с акпп что бы это могло быть?
- Проблема с АКПП
- Помогите пожалуйста. Проблема с АКПП на автомобиле.
- Проблема с АКПП!!!!
- Почему в Mitsubishi RVR 1991-1997 годов часто ломается АКПП?
- АУДИ А8 АКПП какая стоит коробка АКПП на ауди а8 4,2 квадро 1994 год маркировка