Автосервис, обслуживание, тюнинг

Проблема с АКПП

Здравствуйте у меня такая проблема. Toyota camry sv40 4S, коробка вроде A140L. Вчера поехал к отцу в больницу в Красноярск. По дороге туда, при остановках почувствовал запах жженого антифриза, высохла прокладка на сливной пробке. Вытекло немного. Приехал в Красноярск, поменял пробку, долил. Прошло. Ну это мелочь. В ночь поехал домой в Назарово. Не доехал километров 50, обидно) Коробка начала переключать с 4 на 3, то опять на 4. Сперва подумал сильный встречный ветер. Приглушил музыку. И тут началось. Добавляешь газ вообще как будто диски сцепления буксуют как на механике, то опять резко передачу включит, какую не знаю ехал уже медленно. Дальше еще интереснее, перестали переключаться передачи вообще. И ехала километров 40-50, при оборотах 4000. С горки на нейтралке 80-90. Накат неплохой) И отчетливо слышен звук пробуксовки в коробке. Не стал долго мучить, позвонил парням сказал "выручайте" дотянул до заправки, заправился, накрутил печку посильнее и включил музыку. Ни каких стуков, щелчков, скрипов и скрежетов не ощущал. Подскажите что может быть! Может кто с таким сталкивался! Хотя не дай бог)
проще коробку контрактную купить чем её ремонтировать.. . диски точно подгорели....
Настоящий Друг
Настоящий Друг
67 073
Лучший ответ
В Красноярске знаю толкового коробочника. Берёт в районе 6т. р. за работу, плюс запчасти. Выходит, по стоимости, как контрактная, но зато знаешь на 100%, что с коробкой всё в порядке (АКПП, не вариатор) . На контрактной тоже можно попасть...
Вот именно поэтому я и не хочу автомат- дабы не иметь таких глупых проблем.

В ремонт за 6000 НЕ ВЕРЮ, это только стоимость съёма- установки, а там ещё сам ремонт и запчасти, то есть ремонт любого автомата не может стоить менее 30000 ( и ещё не факт, что работать будет потом)
Однозначно подгорели диски сцепления. Вопрос: какой пробег после замены жидкости в коробке, если не менял, то какой пробег машины? Как правило у всех АКПП надо менять на 90 000 км. А вообще ремонт коробки дороговато может влететь, но тоетовская коробка летит как правило по причине нарушения режима эксплуатации, движение накатом на нейтралке приводит к перегреву коробки и на АКПП недопустимо.
ОС
Олег Смолин
7 456
Фрикционы кончились, самый лучший вариант контрактная коробка, тем более у вас в России с этим проблем нет!
Уровень масла смотри
у меня на бмв было то же самое. стоишь на светофоре а тронуться не можешь, обороты растут, авто еле ползет. коробка сваливается в аварийку и включает 3тюю, на которой пробуксовки реже.
цену заломили такую, что машину проще было на разборку продать, что я и сделал.
ЗЫ хочу и тут ремонт акпп за 6000 деревянных. я живу в германии, тут на сервисе за эти деньги ниче не сделаешь (
Я рекомендую вам сделать полную диагностику АКПП и других узлов вашего автомобиля. Лучше сразу выявить проблему, а то еще хуже будет.
АКПП ЦЕНТР Измайлово