секет масло из под крышки клапанов, решил разобрать и залить герметиком, вопрос в нутри ...

с начало всё вымый. новую прокладку, с двух сторон герметик.

сначала проверить вентиляцию картера -сапун, а потом купить новую прокладку, герметик на старую-деньги на ветер

Грязь-повытерай, да. А прокладки, даже на иномарки-по 5 баксов-не сильно и накладно. А герметик-как потом снимать-отрывать ?

Мусор удалить, а прокладку поставить новую)) ) Герметик оторвётся, и забъёт каналы))

вычисти как можно лучше и как заведёшь- сразу масельце смени с фмльтром, а герметик- нанеси на ОБЕ стороны своей прокладки и дай ему подсохнуть часик-иначе, если сразу поставишьВЫДАВИТ и толку не будет Сделай герметиком с 2х сторон полоски толщиной с 2 СПИЧКИ

мусор попавший под крышку смешается с маслом и может забить смазочный канал в движке
герметиком смазываешь новую прокладку и устанавливаешь

....ну до каждой не нужно, парочку оставь на развод. А вот прокладочку заменить бы надо. Герметик, если уж хочешь, то НА и ПОД НОВУЮ прокладку.
Удачи

ставь новую прокладку а маслянный фильтр с остальным справится

Новую прокладку с герметиком. Промокни масло сверху и избавишься от пыли.

не надо ГРЕМЕТИК. новую прокладку

если сечет масло то надо менять кольца или делать ремонт движку

незнаю

грязь останется в поддоне, не переживай. А на новую хорошую прокладку не надо герметик.

необходимо использовать имено герметик- прокладку а не обычный силконовый герметик . место очистить по возможности чище. удалить старую прокладку. место обязательно обезжирить но не бензином а растворителем 646 или ацетоном. нанести герметик и установить все на место. выждать время указаное на упаковке герметика. хороше подходят герметик-прокладка дон-дел, сша абро-сша, ганг-сша стоимость проф герметика порядка250 рубл удачи