В чём минус литых дисков?

на ямах рубит резину наповал сразу на обоих колёсах попавших в яму (слева или справа)

Цена

1. В случае хорошего удара штамповка сминается, снижая силу удара и сохраняет подвеску. Литой диск может сам целым остаться, а подвеску накрыть или расколоться.
2. Литой диск более открыт и при движении по грязи и зимней слякоти больше всякой ерунды попадает на тормозные диски, снижая их ресурс и тормозных колодок, иногда торможение может становиться неодинаковым на колёсах.
3. Всё это теория, а на практике это не особо прочувствуешь, но зимой многие предпочитают штамповку, чтобы дорогое литьё не портилось от реагентов.

Если у вас их нет, это минус.

Не оправдывают вложенных денег (жмякаются быстрей железяк, а стоят 1,5 и более раз)

говорят что на кованных машина едет мягче, не знаю насколько правда. плюс жалко их если поцарапаешь.

Жалко если чё

Существенным недостатком является получение отливки, металл которой обладает свободной ненаправленной кристаллической структурой, что снижает прочность диска. Поэтому для сохранения прочностных характеристик диска толщину его стенок приходится увеличивать. В связи с высокими требованиями к качеству продукции не все способы литья можно применять при производстве колесных дисков. Основными здесь являются способы литья под низким давлением или с противодавлением. Эти методы обеспечивают повышенные прочностные характеристики при изготовлении объемных тонкостенных деталей.

Литые гнутся, кованые обратно пружинят

Мне кажется одни плюсы только!!

стоимость

В отличие от штампованых они не пружинят, поэтому опаснее. Их надо немного слабее затягивать, чем штампованные, иначе треснут. Оченьне любят гразь. Если на сезон хранения их не мыть, то быстро придут в негодность.

Ну и если штампованние от удара погнутся, то эти сразу треснут.

аххахаха))