Автосервис, обслуживание, тюнинг

Что стоит купить для зимних дорог, липучку или шиповку?Зимы не особо суровые, юг России. Диски 15.

СТ
Сергей Толстов
1 755
Шиповка нужна только когда на дороге снежный накат со льдом сразу после снегопада, метели, в метель, когда рыхлый снег поверх льда. а переднеприводные машины и полноприводные легко на липучке в любую горку, трудно только если ты остановился на переднем приводе например на голом льду накатанном, но и то можно .я живу в хабаровске, у нас город на трех холмах, подъемы ого-го, и что такое трогаться в горку на накате я знаю в совершенстве, а у вас там что? Идеальный климат.. а шиповка в хлам развалится за месяц езды в вашем температурном режиме.
Никита Кондратенков
Никита Кондратенков
23 591
Лучший ответ
Ты чо там шипами дороги портить собралась?))) липучку бери, а то я приеду и по колеям что ли ездить от шипов?)))
Александр Вешняков
Александр Вешняков
74 550
Сергей Толстов Ты же мой сладенький, Юрасикус!!!!Приветики, мой миленький!!!!
Я по Краснодарскому краю на липучке езжу. Два дня скользко, а потом сухой асфальт и пыль.
Ла
Ласкун
58 975
Лучше липучку и ЛУЧше Бриджстоун....
Анатолий Шамов (Ua4Nhq)
Анатолий Шамов (Ua4Nhq)
62 665
Гололеду-ему пофигу. Самый лучший учитель-когда на трассе в гололед тебя начинает сносить на встречку под КАМАЗ, а тормозить нельзя и рулем резко крутить нельзя. А грузовые почему-то в гололед не сбавляют и прибавляют -заметила ?
Аманжол Сулеймен
Аманжол Сулеймен
55 565
в гнеленжике и липучка сойдёт
Ысламбек Капаров
Ысламбек Капаров
38 811
Вот в том то и дело что ЮГ. Днем подтаивает вечерком снова схватывает. Гололёда в тёплых краях больше чем в более суровых. Поэтому мой вам совет ШИПОВКА. Сам я из Кишинёва - так у нас зимой лучше всего себя чувствуешь обувшись в шиповку.
Aleksey Skripnik
Aleksey Skripnik
36 932
Алексей Кийски ага,схватывает..а если нет осадков-то голый асфальт,чему там схватываться?Тогда уже танк покупай :)Шиповка-для снега и наката
Кстати липучки у нас продаются двух видов вот в последних тестах в Авто-Ревю намеряли.. .
т. н. скандинавского типа (напр. Continental ContiVicing Contact) На льду увеличат тормозной путь на 30-50% относительно шиповок, на асфальте немного лучше тормозной путь отн. шиповок увеличится на 10-20%..
и для южной Европы (напр. Cjntinental ContiWinter Contact) На льду увеличат тормозной путь относительно шипованных шин на 50-80%, но на мокром асфальте будут лучше шипов на 20-30%...
SB
Shavkat Boymatov
21 841
вам там виднее, у нас в Сибири шипы надежнее. Не рекомендуется эксплуатировать ошипованые шины на дорогах свободных ото льда и снега.
ВБ
Виталий Бордиян
5 899
липучку
Pavel Kostushenkov
Pavel Kostushenkov
898
только шипы на горку на липучке не поднимешься
Василий Чугунов
Василий Чугунов
257
Сергей Толстов Так на шипах вроде по асфальту плохо?Или я не права?
Александр Вешняков а если ты на шипах не поднимешься в горку,то гусеницы?))))
Никита Кондратенков Паша,ты че ваще рухнул?Ты в гору не поднимешься только если ты на ведре типа жигулей классики встал на горке на которой офигенный ледяной накат.Шиповка нужна только когда на дороге снежный накат со льдом сразу после снегопада.а переднеприводные машины и полноприводные легко на липучке в любую горку,трудно только если ты остановился на переднем приводе например на глом льду накатанном,но и то можно .я живу в хабаровске,у нас город на трех холмах,подъемы ого-го,и что такое трогаться в горку на накате я знаю в совершенстве,а увас там что?Идеальный климат..а шиповка в хлам развалится за месяц езды в вашем температурном режиме.

Похожие вопросы