навеяно! Как одновременно нажать на три педали?))

На три то ладно, а вот сразу на пять

дамам тяжело А вот нам тринога помогает

Если бы люди водили автомобили также, как они работают на компьютерах (разговор по телефону Водителя и Техника из тех. поддержки)

Техник: Водительская тех. поддержка. Чем можем помочь?
Водитель: Эта.. . Машина у меня не заводится.
Техник: Ясненько. Какая у вашей машины марка, модель, и год выпуска?
Водитель: А я.. . хрен его знает! Я ее купил в магазин ездить, откуда мне
знать.. .
Техник: Хорошо-хорошо, успокойтесь. Попробуем обойтись без этой
информации.. . (вздох) У вас есть бензин в баке?
Водитель: Гм.. . Бензин в баке, говоришь.. . А как я узнаю?
Техник: На передней панели посмотрите. Куда стрелка показывает, на \"Е\" или на \"F\"?
Водитель: А где передняя панель?
Техник: Она находится сразу за рулем если вы сидите в водительском
кресле.
Водитель: А! Вижу. ..Тэкс.. . А тут стрелок много, которую из них
смотреть?
Техник: Смотрите на ту, рядом с которой написано Е или F. Там еще может быть бензоколонка нарисована.
Водитель: Ааа! Вижу. Стрелка показывает на ноль.
Техник: Как на ноль?
Водитель: Ага. Прямо на ноль. А еще рядом со стрелкой написано
\"x1000\". Это что модель моей машины? Экс-тысяча?
Техник: (глубокий вздох с закатыванием глаз) Нет, это не горючее, это
тахометр. Он и должен показывать на ноль если машина не заведена.
Стрелка горючего обычно левее и меньше чем тахометр, и на ней должно быть написано \"Е\", затем полукруг, затем \"F\".
Водитель: Ааа. Вижу-вижу! Стрелка посередине между Е и F.
Техник: Отлично! По крайней мере мы знаем что горючее у вас есть. Теперь давайте проверим аккумулятор. Видите руль?
Водитель: Угу.
Техник: Нажмите прямо посередине.. .
Водитель: (слышно громкое \"бииииип\") ОЙ! Это она так и должна делать?
Техник: (закатывая глаза) Все нормально, это ваш сигнал. Если он
работает, значит с аккумулятором у вас все нормально. Теперь давайте
попробуем завести машину.
Водитель: Дык, блин, я говорю что не заводится. Поэтому и звоню, дубина.
Техник: (скрипя зубами) И все таки давайте попробуем снова! Надавите на педаль сцепления, нажмите на тормоз, и поверните ключ.
Водитель: Ой-ой! Давайте по порядку. Где у меня \"педаль зацепления\"?
Техник: СЦЕПЛЕНИЯ.. . Под рулем слева. Нашли?
Водитель: Нашел.
Техник: Давите на нее до упора. Так. Теперь видите справа под рулем две педали?
Водитель: Угу.
Техник: Левая из них - тормоз. Нажмите на нее. Нажали?
Водитель: Нажал.
Техник: Теперь поверните ключ в зажигании.
Водитель: И как я поверну ключ, если у меня обе руки уже заняты?
Техник: Простите?
Водитель: Левой рукой я давлю на зацепление, правой рукой на тормоз, как я должен вам ключи поворачивать, спрашивается?
Техник: (давится от хохота) . Так, давайте попробуем сначала, только на
этот раз на педали давите ногами.
Водитель: Ногами? А разве так можно?
Техник: (все еще давясь от хохота) Можно.
Водитель: Пробуем.. . Ой, а так удобнее.. . Что ж вы мне сразу не
сказали.. . (слышна возня) . Надавил.
Техник: Теперь поворачивайте ключ в зажигании до упора.
Водитель: А где у меня зажигание?
Техник: В основании руля, справа.
Водитель: Хм. У меня отверстие есть, а ключа в нем нет.
Техник: Ну так вставьте его.
Водитель: Кого?
Техник: (теряя терпение) Ключ зажигания!
Водитель: А как я узнаю который у меня ключ зажигания?
Техник: (хватаясь за голову) Это обычно самый большой ключ на связке.
Водитель: На связке?
Техник: Да, где вы храните все остальные ключи.. .
Водитель: Ааа! Так я ее потерял два дня назад. Так мне ключ надо?
Техник: (бросает трубку) Туууууууу... .
Водитель: Але?

Да просто так в горку трогаются без ручника.

Ни как. вДвоем за рулём нельзя ездить.

при помощи минералки

ну очень просто береш длиную доску на одеу сторону привязываешь обну ногу на другую другую после чего делаеш так что бы 3 педали были под доской и нажимаешь вот три едали тебе и одновремено нажаты

нет ничего проще: левой ногой-на сцепление, а правую ставите поперек и нажимаете газ и тормоз)) ) а зачем, кстати?

Правую ногу на две педали ставят

Женщинам проблематично, мужикам проще!

плашмя! Ногу вывернуть вправо и все!

эээ двумя ногами))))))))

Так же, как жмешь Ctrl + Alt+ Delete)))))))

если не заводиться - ничего!
ржу)

Ведь говорили - продашь буханку (она все равно не ездит) - купи автомат (он для 2-х ног) или пулемет (для одной ноги)

у меня в машине две педали третья это зачем газ тормоз и все

Сначала хорошенько разогнаться. Затем резко нажать на тормоз. Поняв, что педаль тормоза провалилась до полика, а машина несется с бешенной скоростью, ответ прийдет самим собой. Нажмете не только на три педали одновременно! (Пошла мышка в лес пописать, встретила там медведя, заодно и по.... ла)

Перевернутся вниз головой руками на сцепление и газ а головой фигачить в тормоз) желательно выполнять упражнение находясь на горке перед обрывом)

рейку к ним приклеить и можно одной нагой нажимать все 3 сразу

С какой целью интересуешься?

Тремя ногами