Автосервис, обслуживание, тюнинг
всем привет как поднять подвеску ?
привет) либо поставить вставки под амортизаторы, либо более длинные и мощные (газовые например) амортизаторы и усиленные пружины (или увеличенные на виток)
не есть хорошо--после завода лучше не трогать------просто купите другое авто-это реальное решение-вам удачи
поставь белазовскую подвеску... хи...
что бы поднять подвеску-надо хотя бы знать марку машины! ..вдруг ты правда на БЕЛАЗЕ собираешься? ))))))....а для этого воспользуйся простым поиском )))))...набери в поиске-КАК ПОДНЯТЬ ПОДВЕСКУ.... и ищи марку своей машины-вариантов и советов море ))))
Есть несколько вариантов увеличения клиренса автомобиля
1) просто приподнять кузов, установив проставки под пружины (или более длинные пружины) и увеличить длинну или место крепления амортизатора, фактически просвет от балки или рычагов не увеличится, подниметься лишь кузов+ к этому установить колеса большего диаметра. Данный способ позволяет незначительно изменить клиренс автомобиля, и значительно не повлияет на ходовые качества.
2) Значительное увеличение клиренса. Для этого потребуется: удлинненые пружины и амортизаторы, замена или модернизация штока стабилизатора, замена или модернизация кардана (вариант опустить коробку) для заднего привода, опускание коробки для переднего привода, замена или модернизация рычагов подвески (как вариант занизить место крепежа рычагов) , замена или модернизация тормозных шлангов (удлинение) , замена или модернизация рулевого привода, для соблюдения углов артикуляции, + расширение колеи путем установки проставок под колесные диски, либо установка дисков с отрицательным вылетом, что может повлиять на значительную нагрузку ступичного подшипника, возможно модернизация тормозов на более мощьные, изменение соотношения главной пары в коробке передач +колеса значительно большего диаметра
1) просто приподнять кузов, установив проставки под пружины (или более длинные пружины) и увеличить длинну или место крепления амортизатора, фактически просвет от балки или рычагов не увеличится, подниметься лишь кузов+ к этому установить колеса большего диаметра. Данный способ позволяет незначительно изменить клиренс автомобиля, и значительно не повлияет на ходовые качества.
2) Значительное увеличение клиренса. Для этого потребуется: удлинненые пружины и амортизаторы, замена или модернизация штока стабилизатора, замена или модернизация кардана (вариант опустить коробку) для заднего привода, опускание коробки для переднего привода, замена или модернизация рычагов подвески (как вариант занизить место крепежа рычагов) , замена или модернизация тормозных шлангов (удлинение) , замена или модернизация рулевого привода, для соблюдения углов артикуляции, + расширение колеи путем установки проставок под колесные диски, либо установка дисков с отрицательным вылетом, что может повлиять на значительную нагрузку ступичного подшипника, возможно модернизация тормозов на более мощьные, изменение соотношения главной пары в коробке передач +колеса значительно большего диаметра
Похожие вопросы
- Люди подскажите можно ли поднять подвеску у девятки?
- купил колеса большего размера чем надо.естественнона кочках трет о локера.можно ли как нибуть поднять подвеску?
- Можно на ниве поднять подвеску на 10см?Как? Можно сделать шире колею колес?Как?
- вопрос про дороботку подвески
- Что-то стучит в подвеске, что может быть?
- Низкая подвеска , в чём смысл ? по моему ужас полнейший , просто ОПУСТИТЬ авто , по омему поднятый авто выглядит лучше..
- Если поднять машину вставками износ подвески увеличивается?
- В чем плюсы и минусы такой высокой подвески и таких больших колёс??
- Что для вас подвеска? Я считаю,что подвеска-это расходный материал.(вн)
- Подвеска своими руками