ваз 2106. в воздушный фильтр из картера засасывает какое-то коричневое го..но. Что это и почему оно так?

а может пора и колечки поменять

кап ремонтом, или сапун под картер

Заливать в картер масло, а не говно! Сапун прочисти попробуй. А так колечкам трындец похоже.

Это коричневое г. скорее всего конденсат ржавый, разбери трубки сопуна, поменяй сетки, и почисть карбюр в нём по любому вода в возд. жиклёрах, а раньше не замечал такого?

Причина тут понятна: вследствие износа колец, а может, уже и всей поршневой группы, газы попадают в картер и вылетают вверх через сапун, прихватив с собою некоторое количество масла.
Нужно разобрать двигатель и определив степень износа, произвести соответствующий ремонт, т. е либо ограничиться заменой колец, либо растачивать гильзы и менять поршни. Специалисты определят. Удачи!

в шланг проволоки медной (шоб не ржавела), потолще сечением (шоб не полетела кусочками), не плотненько напихайте

меняй кольца. если сам хочешь ездить! а на продажу есть фишка!

это говорит, что кольцап писец, наверно движок перегрел, убери шланг, дырку на воздушке заткни хорошо, подходит полеителеновая пробка от шампанского, а шланг возьми подлиней одень на сапун и опусти вниз к балке

Были неоднократно такие случаи. Можно сказать регулярно. Просто сейчас все пересели на буржуев и народу поубавилось. Все дело в пробитой прокладке ГБЦ, скорей всего еще и падает уровень ОЖ. При контакте горячего масла и тосола образуется коричневая пена, которую выдувает в горшок. Следы этого дерьма можно еще обнаружить и на маслоналивной горловине. Если она там есть не рискуй найди грамотных мастеров у которых есть руки и динамометрический ключ. Цена работы-намного меньше цены капиталки.

Когда машину заводишь хорошо движок прогревай! влага конденсируется и засасывается в отсос газов.

самое простое заменить кольца на ремонтные