Заведем карбюраторную в -25

а -25 это разве мороз? у меня без всяких вливаний карбюратор и -40 заводился.
это уж когда совсем авто убитое то такои способ помогает

Ну чё за бред? Карбовая и так в элементе заводится при таком морозе. Был бы карбюратор отрегулирован (пусковое устройство) и масло нормальное с аккумулятором. Ну и свечи живые с нормальным трамблёром. На крайняк чайник кипятка перед пуском на впускной коллектор и поехали.

для карбюратора 25 это не мороз, трудности могут возникнуть после -35 и ветре. . Для запуска в мороз есть несколько условий:
1. у вас залита синтетика по sae 0w или sae 5W можно всесезонку sae0w40 или sae5w30
2. у вас нормальная компрессия и нет проблем с карбюратором.
3.контакты новые или чистились перед зимой. свечи то же самое.
Теперь эксперементальным методом надо узнать сколько раз вам нажать на газульку при заводке.
В мороз подходите к машине и говорите: "Ну любовь моя не подведи и в этот раз. "
2. включаете свет на 30-40 секунд.
3 не вытаскивая подсоса проворачиваете стартером 1-2 раза
4. не вытаскивая подсоса давите на газульку 2раза, 3 раза, 4 раза, 5 раз это нужно по утрам в мороз вычислить опытным путем. У меня заводился москвич при-42 без подогрева, на гашетку жал 5 раз
5вытаскиваете подсос
6.Выжимаете сцепление
7 заводите. Всем удачи.
P.S. зимнее масло заливал на 2-3 месяца, потом сливал оставлял до следущего года и заливал всесезонку.

Слыхал звон не знаешь где он.. Исправная машина и в -40 заведется, без хайла всякого. Лишь бы хозяин машины не был дятлом!

У каждой машины (движка) свой характер. Одной 3 раза качнуть-заведется. Другой-зальет свечи. И зависит от МОДЕЛИ. Жучки перелива не боятся (игла под карбом на коллекторе). Москвичи боятся как чёрт ладана ( движок под наклоном : заливает 3и4 цилиндры. Первые два-сухие). И самое главное-настройки карба (пусковые зазоры воздушной и дроссельной заслонок).

добавим: -25 это не мороз, если машина стояла в гараже или накануне вечером ездила.

Не надо ничего заливать.... просто откройте заслонку подсоса на всю и два качка педали газа при заводе.... только не перелейте.... хайло -это отверстия в карбюраторе. Просто пока будете открывать доступ к ним то при -25 у вас руки одубеют

Обычно в хайло льют эфир или так называемую жидкость (быстрый запуск) А от бензы может захлебнутся!

у меня 2107 карб прошлой зимой в -35 заводилась и масло минералка лукойл была, тяжко но заводилась.