Автосервис, обслуживание, тюнинг

почему на холодную машина заводится с пол тычка,а на горячую надо газ дать чтоб завести? классика,карбюраторная.

Слава Когай
Слава Когай
1 807
Исапряясь бензин создаёт переобогащённые пары в воздушном фильтре
нажимая газ вы их быстрее заменяете нормальным воздухом
смесь нормализуется и машина заводится

Всё в порядке
Карбюратор так и работает
Артур Андреев
Артур Андреев
57 248
Лучший ответ
Позднее зажигание! При нажатии акселератора открывается вторичная камера и продувает цилиндры от паров несгоревшего топлива! Карбюратор не крути, тут тебе насоветуют х.. и разной, потом сам не обрадуешься!
MM
Mirf@ez Mirs@timov
90 754
Слава Когай карбюр у меня настроен отлично, я разбираюсь в этом деле. и зажигание у меня в норме вот в чем прикол. не позднее это точно. поэтому и не могу понять
У меня карбюраторная хоть так, хоть так заводиться с пол-оборота.
Только холодная - с подсосом, вытащенным до отказа, а горячая (или даже наполовину остывшая) - с утопленным на ноль подсосом. У наполовину остывшей надо после того, как заведется, подсос чуть вытащить, пока не прогреется, а потом утопить, иначе будет жрать лишний бензин.
Александр Кан
Александр Кан
66 525
Поплавок карбюратора
Обедненная смесь
Слава Когай а когда холодная че богатая чтоли, без подсоса заводится
У меня всё с точностью до наоборот. На холодную даже летом без подсоса и без нажатия на педаль не заведёшь.
А на горячую ключ не успел повернуть и завелась не трогая педаль газа, и летом и в мороз.
Как только не настраивал карб, изменений существенных при заводе не было.
Тоже склоняюсь к тому что причина в твоём случае в зажигании.
ЗН
Заур Ниязов
3 829
-верно за смесь, или компрессионная часть под'устала-
К карбюраторщику на регулировку.
это сто процентов скопление паров бензина на во впускном коллекторе (и чем жарче погода тем хуже запуск??? ) это нормально для карбюраторной машины, даже в букварях так написано!!!!
испаряется топливо в колекторе
незнаю
уровень убавь карбюратор у тебя переливает!

Похожие вопросы