ваз 2104, хлопает карбюратор по 3-4 раза и машина глохнет, ПАМАГИТЕ

Очень раннее зажигание, надо трамблёр по часовой стрелке малость крутануть. При раннем зажигании когда топливная смесь подаётся в цилиндры происходит её воспламенение поэтому она начинает гореть в воздушном коллекторе, вот и хлопки в карбюраторе. При позднем зажигании наоборот воспламенение топливной смеси происходит при открытии выпускных клапанов. Тогда наблюдаются хлопки из глушителя. Мой совет проверьте крепление трамблёра может оно ослабло и он провернулся. Поверните его малость по часовой стрелке но сильно не затягивайте гайку крепления, просто подожмите малость Попробуйте запустить двигатель. Если двигатель пустился, то плавно двигайте трамблёр до достижения максимальных оборотов на холостом ходу. После этого закрепите гайку крепления трамблёра и на полностью прогретом двигателе при движении на 4-й передаче на скорости 50 км в час дайте резко газ. Если при этом вы услышите кратковременную детонацию - примерно 2 - 3 секунды, то всё ок. Если детонация будет долгой, то зажигание раннее. В этом случае трамблёр надо будет повернуть по часовой стрелке чуть- чуть. Если детонации не будет вообще наблюдаться, то зажигание позднее в итоге надо будет повернуть трамблёр чуть-чуть против часовой стрелки. Если сами не сможете это сделать обратитесь к опытному автомобилисту.

Зажигание по меткам! И привести в порядок!

Сходи к карбюраторщику, чем мы тебе тут поможем. Пускай моет и отрегулирует.
300 рублей стоит по моему.

Зажигание регулируй! Позднее!

покрути трамблер

Зажигание сбилось!

А зажигание какое? Если контактное, проверь контактную группу, может износился молоточек.

Поменяй свечи.