Автосервис, обслуживание, тюнинг

Действительно прямоток повышает мощность? Увеличивается ли расход топлива? Сколько в среднем стоит? Спасибо.

и можно ли сделать чтобы он достаточно тихо работал, а не на всю улицу?
нормальный прямоток стоит очень дорого из-за обратного клапана, который срабатывает на2500-3000 об. до этих оборотов машину не слынно. до+10% к мощности. клапан нужен также для снижения износа двигателя. так как на низких оборотах в глушаке нет попора давлением. так же для увеличения мощности ставя равнодлинный впуск (10-15%) или шлифуют его до зеркального блеска (+5-10%).
НИ
Николай Иванько
3 777
Лучший ответ
ты не почувствуешь, зато другие услышат! расход не изменится
Павел Юдин
Павел Юдин
8 587
Возрастает вероятность вышкрябывать пеногерметик из глушака, если ездить по ночам под окнами. Вот все не могу одного засранца поймать, задолбали, "крутизна" на чайзерах.
в движке больше на мощность влияет всё то, что на впуске, а над выпуском не стоит особо заморачиваться.
Сергей Рахманин ЕСЛИ ВЫХЛОП ЗАВИНТИТЬ ТО РАЗНИЦА БУДЕТ
Сергей Рахманин КАТАЛИЗАТОР УДАЛЯЕТСЯ ДЛЯ ПРИБАВЛЕНИЯ МОЩНОСТИ . НА ЭКОНОМИЮ ТОПЛИВА НИКАК НЕ ОТРАЖАЕТСЯ
паук 4-2-1 + прямой резонатор + прямой глушак дадут тебе плюсом 3-5% мощности.
"громкость" прямотока можно выбирать на свое усмотрение - у меня (ВАЗ-210993i) стоит прям. резонатор и прям. глушак (без паука) . рассчитывал/покупал прямые узлы для 2-2.5 литра и спрашивал именно ТИХИЕ узлы, а не циганские трубы (стоит штатное 1,5л двигло 21083) и получил "тихоход" на выхлопе со всем и плюсами "прямотока"...
цена вопроса - 60 американских$ за резонатор (завод стоит 40 $) + 100 американских за глушак (завод - 70$) + 20$ сварщикам за сварку-установку.
движку дышать легче и это чувствуется - с глушаком шла флейта - заглушка с выходным патрубком на 65 мм - так с ней динамика ниже, чем без нее! ;-) а если сравнивать с заводом - небо и земля.. .

расход в этом случае будет зависеть только от стиля езды.. . ;-) машинка станет резвей - захочется понажимать педальку - послушать мотор!!!!; -)

почитай еще вопрос "если удалить катализатор как это отразится на расходе топлива? " - я там немного теории написал по поводу выхлопа для инжекторов...
от трёх лошадок до пяти не больше овчинка выделки не стоит без дольнейших переделок !
MP
Maksim Podkovirin
1 173
мощьность да, но не намного, т. к. нуна ещё и впуск переделать, расход топлива нет наоборот меньше, отдельно нет смысла покупать разве только понтоваться=)

Похожие вопросы