чем отличается карбюратор от инжектора

Карбюраторе смешивает бензин и возудх, обьразует горючую смеьь и отправлет ее во впукной коллеокторе - срезуь на все цилиндры.
Инжеторк ( от слова tom inject -вводить силовм оборазом) - впрыскивает бензин в коллектори (*или в каждый цилиндр.
Воздух подается отдельно.
Это система управления количеством и качеством впрыска т оплива.
В отличие от карьбюрат ору, она нерегулируема, ее параметры задаются процессором.

Карбюра́тор — устройство в системе питания карбюраторных двигателей внутреннего сгорания, предназначенное для смешивания (карбюрации, фр. carburation) бензина и воздуха, создания горючей смеси и регулирования её расхода.

Паровой инже́ктор (фр. injecteur, от лат. injicio — вбрасываю) — вид струйного насоса, аппарат, применяемый для подачи свежей воды в паровые котлы. Принцип дейсвия основан на преобразовании кинетической энергии движущейся струи пара в необходимое для закачки в котел давление воды. Необходимость в таком устройстве вызвана тем, что в котле, при его работе образуется высокое давление (до десятков атмосфер) , в то время как свежая вода находится (например, в тендере паровоза) при атмосферном давлении. Преимущество инжекторов состоит в том, что у них, в отличие от механичнских насосов, нет двужущихся частей, т. е. нет износа, необходимости в смазке и т. д.

Тем-же чем принтер от пишущей машинки)))

скажу просто, не чихает и не кашлиет. сел и поехал.

Принципиально всем! Инжектор впрыскивает и вообще подача топлива идет с помощью электроники через форсунки, а в карбюраторе просто самотеком распыляется и приводом регулируется количество и качество. В общем карб механика, а инжектор электроника