Проблемы с ВАЗ 21120

орет на весь салон сигнализация не давления, а уровня масла, скорее всего- желтый значок на экранчике, там же, где и сигнализация незакрытых дверей. если так, а уровень по щупу в норме - можно датчик уровня масла поменять, а можно и отключить эту глючную систему. По поводу падения мощности - тут может быть сто причин, и не все с двигателем связаны. Если машина незнакомая, то лучше делать все по порядку- измерить компрессию в цилиндрах, поменять свечи, купить бортовой комп (хоть недорогой, тысячи за 1,5-2 - очень пригодится) . Промыть форсунки- хорошая мысль. Также можно померить давление бенза в рампе и т. д. и т. п.
по поводу того, что 100 тыс км - предел по ресурсу для десятки - фигня полная. сам изъездил 2 таких, и еще у знакомых есть- мотор нормально ходит до 170 000, дальше не ездил- продавал. Ломается навесное- да.

собственно ресурс движка на пределе, нужно проверить его на диагностике, правильно написали промыть инжектор и проверить давление масла обязательно все это придется делать в сервисе

уровень масла на щупе меняется или нет?

компрессию, давление масла, сапун посмотри!

замени датчик масла и поменяй бронепровода --стопроцентно !

смени прокладку между рулем и сиденьем ))))

промой инжектора. у меня было тоже самое а как промыла сразу стала бодричком.