Автосервис, обслуживание, тюнинг

Электрика ВАЗ 2106.

Проблемы такие: фары включены, печка работает нормально, обороты держатся в пределах 1000-1100, но только включаю поворотники сразу начинают мигать фары в такт поворотникам и обороты падают до 800. Из-за чего может быть такая резкая нагрузка? Генератор новый, провереный, ремень натянут. Может ли дело быть в аккумуляторе? Или дело может быть в чём-то другом?
а если поднять обороты до 2000 то всё ок?? ? если да то скорее всего акум....
Бахтияр Имашев
Бахтияр Имашев
41 271
Лучший ответ
для начала реле поворотов заменить
Юрий Плотников
Юрий Плотников
32 915
- если аккумулятор старый то дело в нем. было похожее на мото. завел, аккум убитый естественно, мото завел кривым стартером естественно. включил поворотник во время езды и началось плавание оборотов.
- а вот если аккум новый то не знаю. фары мигают если проводка замыкает. скорей всего там где перетирается думаю что фары мигают
- третья причина плохая масса на фаре и поворотнике, но тогда это было бы только на одной стороне.
нафлудил конечно но все же
переключатель на руле коротит
Ramario Flower
Ramario Flower
4 525
кз в цепи управления поворотными или реле попробуй поменять во! еще вспомнил! под рулем вал перетирает пучок проводов крестовиной такой маленькой и вот начинается всякая хрень
Для начала проверь массу. Между АКБ и двигателем, двигателем и кузовом (АКБ и кузовом), ну и на осветительной арматуре (поворотники, фары) тоже.
Господам умникам не плохо почитать. Выясни проиходит это при включении правых или левых поворотах. Если там и там =- реле, если в одной стороне =- проводка. АКБ не ПРИЧЕМ. Масса не причем, иначе бы ничего не мигало без хорошей массы
Эдуард Баталин Во...Во!!!!а то акб,акб....Тогда давайте и катушка ,с трамблёром сюда ещё припаяем)))))))))
да это коротит в проводке, где то чё то перетёрло, контакт подмыкает.. Смотри не згори ..Не оставляй машину на аварийке!!!! попробуй поменять реле поворотов, если так же то сёзди и отдай 300 рублей. Электрик сделает... А если что случись, то с него можно и спросить. Главно квитанцию возьми, а то на словах потом никому ничего не докажешь.
Сам не лезь если не знаешь, дороже будет.
А так советы давали дельные, правда про аккому я чё то сомневаюсь. Была бы мёртвая акома, она бы запускала машину еле еле... .
и вот что у тебя при поворотах на какую сторону замыкает???? на левую или на правую ???
Если нет разницы, то смотри под рулевой колонкой, сними кожух руля, пошевели провода (только аккуратно) .
Может на какой то стороне провод перетёрся и об массу мыркает кузова, где нибудь рядом с лампочкой (там слабые места)
В реле поворотов. находиться под рулем в салоне.
AB
Azamat Begimkulov
252