Что с автомобилем? Подскажите!

Причин такого поведения может быть много. начиная от плохого аккумулятора и несоответствующего сезону масла. заканчивая практически любой неисправностью двигателя. Практически любая неисправность системы впрыска мгновенно приводит к ухудшению холодного пуска и нестабильности холостых оборотов.
Первое что нужно проверить это высыковольтную часть (броне провода) и свечи зажигания. Проверить адекватность показаний датчика массового расхода воздуха или датчика давления во впускном коллекторе не знаю что установлено. проверить давление в топливной магистрали (возможно засарен фильтр или снижена производительность бензонасоса) возможно негерметична система впрыска. Возможно закоксовались форсунки. (Промывка инжектора) Возможны также неадекватные показания татчика температуры двигателя.
Ну и все проблемы от нашего мягко выражаясь не очень хорошего бензина. Попробуйте сменить заправку.
Ну а потом на компьютерную диагностику к спецам.
ДА насчет бензина не заметил, Запросите иинтернет какое актановое число должно быть для вашего двигателя, то и лейте. иначе возможна излишня корректировка УЗО компьютером.

эта машина при -40 заводится с пол тыка. нужно проверять датчик температуры блока. Ищи книгу, там даны сопротивления датчика при разных температурах или в сервиз на диагностику и пусть датчики все пробивают.

Топлевный фильтр замени.

Не предназначена эта машинка для нашего сурового климата. Попробуйте бензин лить высокооктановый.

Свечи помейте, провода, масло можно, почистите инжектор, аккумулятор полностью зарядите...

если дизель, то после -15 видимо ДТ летнее, оно после -15 замерзает. а если бензин, тогда надо свечи поставить новые и масло проверить, может слишкои густое для этого двигателя

когда схватывает дрочи газом.... у меня друг так 12шку заводил в морозы прошлой зимой. . такая же проблема была. . P.S. много народу скажут что нельзя, но у него за всю зиму ничё не сломалось))