Чем отличается дизельный двигатель от бензинового? Какие преимущества и недостатки?

У дизеля крутящий момент больше и он экономичнее

способом поджига смеси

Проектировался Отто Дизелем как твердотопливный двигатель, однако Отто не достиг расчетного давления и температуры в цилиндрах, в конце такта сжатия, для самовоспламенения каменноугольной пыли. Зато РУССКИМИ инженерами был приспособлен для работы на сырой жирной нефти. С тех пор начал вытеснять и вытеснил паровую машину, сначала с судов, потом с железных дорог. Из двигателей В. З. дизель имеет самую крутую нагрузочную характеристику, круче только у электромотора постоянного тока с последовательным возбуждением ( стартер) . Принцип работы прост. Бензиновый на такте всасывания всасывает готовую топливную смесь, дизель - воздух. В бензиновых в конце такта сжатия смесь поджигается искрой, у дизеля в конце такта сжатия, форсункой, в раскаленный от давления воздух впрыскивается, распыленная солярка. А дальше - рабочий ход, продувка и снова всасывание.

Дизел - хорошая тяга на малых оборотах, меньше расход топлива. А Бензин - мощность большая, расход больше, если хочеш скорость - бензин=)

дизель экономичнее

дизель воспламеняется давлением, бенз - свечами, недостатки дизеля упираются в качество нашего топлива, преимущества - лучший крутящий момент и экономичность, еще дизель дороже. аппаратура и т. д. в зависимости от авто и потребностей выбирать нужно. и доступа к халявной соляре. хорошей.

О дизелях хорошо написано здесь: http://pravauto.com/korauc/diesel.php
От тов. Игнатьева: "Дизел - хорошая тяга на малых оборотах, меньше расход топлива. А Бензин - мощность большая, расход больше, если хочеш скорость - бензин=)"
Самый большой/мощный дизельный двигатель для легкового автомобиля
Audi 6.0 V12 TDI с 2008 года устанавливается на автомобиль Audi Q7.
Конфигурация — 12 цилиндра V-образно, угол развала 60 градусов.
Рабочий объём — 5934 куб. см
Диаметр цилиндра — 83 мм
Ход поршня — 91.4 мм
Степень сжатия — 16
Мощность — 500 л. с. при 3750 об/мин. (отдача с литра 84,3 л. с. )
Вращающий момент — 1000 Нм в диапазоне 1750-3250 об/мин. (с) Wikipedia®
Вот я и смотрю, немцы выбрали. . не бензин ))))

Дизель хуже заводится на морозе. Но лучше приспособлен для внедорожника, потому что не теряет мощности на низких оборотах.

Сейчас дизельное топливо дороже бензина!?

Смотря с какой стороны посмотреть? Оба вырабатывают вращательное движение! Ну аесли серьезно старый дизель лучше не брать!! ! Да, дизельный экономичнее, но всмысле расхода топлива, а вот маслице менять надо чаще. Дизельные тяговитые, бензиновые пошутрее.