Автосервис, обслуживание, тюнинг

почему может быть оооочень большой расход бензина - 24л/100км???

Вечер добрый! Подскажите, почему может быть большой расход бензина и может ли на него влиять топливный фильтр??? у меня хендай ацент 2000г.,1500 объем, 12 клапанная, автомат. Диагностику делали, там сказали, что вроде все нормально, но были такие ошибки (может кто то соображает): P1402 Heated Catalyst Power Switch Overtemperature Condition (Bank 1) P1402 EGR Function (Open) P1402 EGR Vacuum Regulator Solenoid Valve Short To Positive P1403 Carbon Canister Shut Off valve Control Circuit Electrical P1403 No 5 Volts To EGR Sensor P1403 DPFE Hoses Reversed P1403 EGR System Control Difference и дословный перевод на всякий лучай: P1402 Горячее Условие Сверхтемпературы Выключателя питания Катализатора (Банк 1) P1402 EGR (Открытая) Функция P1402 EGR Пылесосят Соленоидный Клапан Регулятора, Короткий К Положительному Углеродистая Канистра P1403 Отключенная Электрическая Цепь управления клапаном Номер P1403 5 В К Датчику EGR P1403 DPFE Полностью измененные Шланги P1403 EGR Системное Различие в Контроле
То что столько ошибок - уже НЕнормально. . Диагносты-тупни.
Не работает подогрев датчика кислорода, он не нагревается -> автоматика работает на аварийной программе.
Клапан ЕГР сдох. Как минимум - пневматика ЕГР-а. Либо местные кулибины чтото накулибили что клапан ЕГР сдох.
Вспоминайте после чего началось, если после ремонтников - монтажкой им вдоль полосок и пусть делают всё так как было (((
P*
Pl@nshed *****
1 070
Лучший ответ
продавай и не парься))
Максим Примак
Максим Примак
86 275
первое свечи под замену, затем замена масла на менее вязкое, промыть дроссельную заслонку, заменить воздушный фильтр, результат будет виден почти сразу, если нет то скорее всего один из лямбда зондов умер и компьютер тупит
Pasa Cojocaru
Pasa Cojocaru
29 896
система рециркуляции отработавших газов показаны ошибки по ней. но расход из за нее -врядли.
Demetrius !
Demetrius !
16 878
Александр Бедратый Из-за неё - очень даже. Постоянно открыт клапан который открывается на 2000-2500 об/мин. Движку забивает выхлопными газами - педальку посильнее - вот вам и расход полез (((( При постоянно закрытом ЕГР расход тоже растёт, но менее значительно. правда, экологии тогда худее...
походу клапан ЕГР тупит
Перегрев катализатора
Клапан рециркуляции находится в открытом положении (завис)
Вакуумный клапан рециркуляции короткое замыкание на +(он управляется по-)
Обрыв контроля управления клапана абсорбера
Нет питания на датчик рециркуляции

Это перевод с английского не буквальный а нормальный простите не все перевел но суть вашей проблемы сводится к качеству НАШЕГО БЕНЗИНА, если коротко то выбиваем КАТАЛИЗАТОР и глушим клапан EGR, прямо так ребятам в сервисе и скажите, лечаться все ваши ощибки простым снятием клеммы с аккумулятора, а расход бензина выбиванием катализатора и глушением EGR
Как может быть все нормально если выдает столько ошибок? Все нормально когда ни одной ошибки! Блин спецы !!!Только бы деньги с бедных девушек трясти! Если тебе сделали диагностику то должны дать весь расклад, выяснить причины, а еще лучше все записать на бумаге! А может у тебя бак дырявый ?
Бек Батыр бак точно не дырявый)))))