авто простояла 5 лет, с какими проблемами можно столкнуться и возможно ли их решить?

Сальники пересохли, масло, свечи менять, фильтры, в салоне могут быть проблемы с пластиком, заржаветь могло много что

Не спешите менять всё подряд! По крайней мере, уж сайлентблокам точно ничего не сделается.
Замените масло двигателя и фильтр (трансмиссионное не обязательно) , свечи, охлаждающую жидкость (желательно, но не обязательно) . Проверьте и прокачайте тормозную систему, контролируя возможные подтекания тормозной жидкости из цилиндров - при наличии замените манжеты. То же со сцеплением (если привод гидравлический) .
Конечно, поставьте новый аккумулятор.
Остальное - по мере необходимости (вылезет позже, если вылезет).

конечно такую машину покупать не стоит, автомобиль - это такой агрегат, который должен крутиться и вертеться. конечно все выше перечисленные заметки правильны, но самое главное, что двигатель автомобиля на такой длятельный срок необходимо правильно консервировать, так как из - за влажности воздуха (а также гидроскопичности тормозной жидкости) на стенках рабочих поверхностей цилиндров (двигателя или тормозных) образуется конденсат и как следствие ржавчина, кольца прикипают и не шевеляться после пуска двигателя, как следствие - все переписано выше - и по большему счету без разницы что покупаете - иномарка или наше авто, а если говорить проэлектрику - там окисление контактов и т. д. можно писать про каждый узел. из личного опыта такие машины долго не ездят

резинкам хана, дубеют

поменять все жидкости.... тормозная, масло, масло коробки, прочистить систему охлаждения, залить охл. жидкость, поменять все резинки и сайлентблоки.... а там понемногу смотреть что ещё появится.... (неисправность)

а где стояла то? в гараже? на улице? (это насчёт кузова) , а так прежде всего техническая часть!

Заводи и ездий, а все чему пришло хана наружу вылезет, и это будет не мало .

и теперь о самам главном
если это 16клапанник замени ремень грм