У меня КИА РИО 2010г. Уже 10000км пробег. Вся в думах ехать на ТО или смысла нет.

По статистике процент серьёзных поломок движка или коробки на корейских авто настолько мал, что шансов оказаться одним из счасливчиков на замену этих дорогостоящих агрегатов невелик. А экономия от непереплаты дилерам составит столько, что в случае чего, покроет ремонт.

Машинка работает как часики? И что туда идти?)))) масло поменять за четырехкратную цену?))))) Не корми дормоедов, я не кормлю)))

так не ездий! СДЕЛАЙ ТО САМА!! ! А МАШИНА БЕЗ ТО УМРЕТ - ИМЕЙ ВВИДУ

тут вроде как озвучивали ценник первого ТО на Рио - 2-3 тысячи, что ли.... не очень-то большая цена спокойствия за гарантийное авто, согласитесь? ;-)

первый год лучше проходить

Вывалишь бабла кучу, а это можно и на сервисе сделать за копьё. Мой товарищ поехал на первое ТО, (у него крузер) ему сказали пройдите кофе попейте в офис. А приехал домой залез на яму ради интереса, посмотрел, а у него защиту двигла спизд__и. Вот и верь теперь ТОшникам.

во всяком случае у официалов квалифицированный персонал (исполнители) и необходимые для ремонта оснастка и оборудование. Причем большинство диллеров на обслуживание постгарантийных а/м хорошие скидки дают.

если ТО по гарантии, то нужно ехать, а иначе с гарантии снимут, но пробег не велик!!!!

замени масло свечи протяни ходовую вот и весь то

конечно проходить! прям без вопросов! у меня селика, я тоже не хотел проходить! а когда зделал диагностику мне насчитали только замену масла! но поверь раз на раз не ПРИХОДИТСЯ!!!! = у тебя уже 10 тысяч)