Сколько ресурс двигателя девятки? (21093)

завод завел 150 тыс на минералке ресурс.

синтетика - ресурс растет ( кроме клапанов - прогорают-разбивают втулки).. . и сальники - им срок 5 лет

и еще - просьба поставить фоту в аватару.. . то наш народ ...ж больно куто шутит по теме и не в тему.. . пока не признаёт смотрю))

Может и больше 300 тыс пройти ..лично такие видел ...а, может и до 100 не дотянуть ...

ресурс двигателя 21084 заявлен заводом в 150 000 км.
Однако кап. ремонт можно сделать и до и после - как ездить.
Второй кап. ремонт проще не делать, а заменить двигатель, т. к. работы + запчасти будут соизмеримы с установкой нового двигателя.

Продавал свою 10 ку, двиг. такой же, было 200 000, никакой капиталки не требовалось.

кузов быстрее сгниет чем умрет двиг, IMHO

У брата 99ая ни разу не капиталеная 250 пробежала) Щас больше 50 км/ч не едет) Готовиться к капиталке)) ) При чё мполной.. а дальше.. а дальше будет бегать еще тысяч двести думаю... у меня восмьёрка.. на ней двигатель уже дважды капиталился... работает норм... кушает только немного больше чем следовало бы ему))

машина гамно ))

Слышал про восьмёрку байку о 500000 км...

ну, если ты там типа тюнингуешь, да еще и сам то это вопрос к тебе наверно!

а так более 100 тыс. км в основном все 9-ки без ремонта держут, думаю, где-то через 50 тыс. лучше сделать кап. , а так это зависит от перегрева двигателя (как часто) , - вобщем отношение к двиглу!

все зависит от условий эксплуатации качества сборки и тд если все в порядке то езди и не парься

У меня 9-ка 93-го года. Пробег после кап. ремонта в 1996г. подходит к 300 тыс. Даже масло не хавает. От замены до замены один раз чуть-чуть доливаю. Кузов правда уже заменил в 2001 г. У меня движка 1300 м3 может исчо и поэтому. У друга восьмерка была из Германии. Он её там 1,5 годовалую взял. Она прбежала без капремонта почти 600 тыс. Вот так.

Рекомендую менять масло в два раза чаще чем предписано заводом - пробежит и 300 и 400 тыщ. а может даже больше. Шоха отца одного моего друга без капиталки проехала 800 тыщ км. Блок цилиндров правда потом просто треснул. Масло он еенял в четыре раза чаще чем предписано заводом. Извращение конечно, но что ж, все делают свой выбор. + Не насилуйте машинку - тюнинг это полезно, но только для безопасности. Не более. А вообще зависит толкьо от условий эксплуатации. Будете фигню вместо масла лить и насиловать двигатель - он у вас на ближайшем повороте загнется.

P.S. Вакуумник на тормоза ставили? А Дисковые сзади?