В чем причина?На УАЗике после капремонта мотора ломает крышку стартера.вал.

Почитал коменты и ужаснулся !!!При чём тут картер? Во первых он центруеться направляющими - (некоторые когда меняют картер их забывают забить - потом чють не каждый день его протягивают, а он всё время ослабевает. ) Во вторых первичным валом и подшибником колен вала.
Шаг зубьев - это вообще бред человека который не представляет работу шестерни - если б не совпадал то двигатель и пол оборота не сделал.
Причина единственная - когда садят венец его нагревают потом осаживают и если не успели ровно осадить по окружности у него идёт биение - яйцо.
Нужно поновой пересадить венец. Кстате не такая уж редкая проблемма. Бывает с завода такие идут. Только некоторые бьют не сильно - рвёт не так часто, другие на неделю не хватает. Погляди снизу на маховик при работающем двигателе - сам увидиш как бьёт.

Скорее всего эту проблему наделали мотористы, с расточкой коленвала.

Меняй картер сцепления .

Такая же фигня была пока картер не заменили нам помогло, но утверждать не могу
может просто он встал слишком близко к маховику попробуй отдать и отодвинуть на сколько коксы позволят.

Что-то с маховиком не так.

шаг зубьев венца маховика и бендикса стартёра не совпадают.
а возможно действительно картер сцепления не от этого мотора. имеются три типа картеров сцепления для 402 двигателей УЗАМ и ЗМЗ

Не знаю