Прикиньте в дизельном двигателе 1 такт впуск 2 такт рабочий ход 3 такт сжатие а 4 такт выход отработанных газов!

правильно 2 поставил, все ДВС так работают

иди к начальству по моему такты дизеля ничем от тактов обычного ДВС не отличаются, впрочем он возможно про двух тактный дизель хотел услышать

Будем надеется, что этот человек всего один! Конечно: 1 - впуск, 2 - сжатие, 3 - рабочий ход, 4 - выпуск газов.

WolfRahm НЕ ПРАВ! Правильно следующее. На дизеле никогда смесь не сжимается, а сжимается воздух, он нагревается и в него впрыскивается солярка под высоким давлением (единым ТНВД или насос-форсунками) - от нагретого при сжатии влздуха и происходит вопламенение. Моментом зажигания дизеля называется момент впрыска солярки

На аппелляцию.
Позаботьтесь о свидетелях.

Впрыск распылённой солярки в туман через форсунку и впуск воздуха через клапан одновеременно за 1й такт, (Открыт только воздушный клапан и поршень движется вниз) , сжатие смеси распылённой солярки с воздухом 2й такт (закрыты все клапана и поршень движется вверх) от сжатия смесь нагревается до момента воспламенения и происходит рабочий ход 3й такт (закрыты все клапана и поршень движется вниз) , выход отработанного газа 4й такт (Открыт выпускной клапан и поршень движется вверх)

А чем дизельный отличается в тактах. Отличия вроде только по способу воспламенения.

1 такт впуск. 2 такт сжатие. 3 рабочий ход. 4 выпуск ОГ.

почитай тут http://ru.wikipedia.org/wiki/Дизельный_двигатель

будем судится