зачем субару на свои машины оппозитные моторы ставит как на икарусе?

ну оппозит, ну и что, обслуживать его - гемор, свечи менять - только спец инструментом, инженеры в японии никакие, не могли в ложероне пару отверстий придумать )))

зачем, вот им так захотелось и все тут

Рекламма-типа как на танке, так и на субару

Ниже мотор-идеальнее развесовка. Полностью симметричный полный привод у субару означает не только передачу момента 50/50 по осям, но и развесовку пополам

На икарусе двигатель просто на боку лежит.

не дает покоя слава Икарусов!

Ставят то. что есть под рукой. Они эти движки на самолетах использовали. Потом, когда стали машинами промышлять тот же движок стали ставить, чтоб не париться.

На "Икарусе" горизонтальное расположение цилиндров, но никак не оппозитное.

субару классная тачка. и моторы оппозитные - ниже центр тяжести. и ходовая вся облегченная - меньше масса неподрессоренных частей. и развесовка 50 на 50 - двигатель вынесен за переднюю ось. и полный привод. Это называется с удовольствием за рулем. кстати на порше бокстере движок тоже оппозитный, и его еще в центр машины поместили чтобы уменьшить момент инерции в повороте.

для начала раскажи нам минусы этих движков!!! хотим знать!!!! и что ты имееш против японскова военного комплекса

Типа лучше распределен центр тяжести и соответственно лучше управляемость, а вообще это сделано для того, чтобы люди покупали эту машину, такой вот рекламный ход

Чтобы помучились с заменой свечей.

фишка марки))