Сигнализация с авто запуском.

Нууу, батенька--мудрите сами. Привез отцу китайскую сигналку с Востока за 1800 руб. С автозапуском и на бензин и на дизель и на механику подходит и на автомат. Так даже в ней все предусмотрено. Он поставил её на 2107 и радуется. Там особый алгоритм заглушения машины, что бы она потом завелась с автозапуска. Останавливаешься, МКП в нейтраль, ручник, убираешь ногу с тормоза, выключешь зажигание, вынимаешь ключ из замка, выходишь из машины, хлопаешь дверью--только после этого машина сама глохнет. Ставишь на сигнализацию (на брелке отображается писюлька о том, что возможен автозапуск) и уходишь с чистой совестью, что авто заведется с брелка. Порядок нарушил--брелок не отреагировал--фиг заведешь. Сам лично раз 5 был свидетелем того, что "ТАЗики" сами (с помощью пульта) заводились и куда то там ехали (по старой русской привычке МКП стояла на скорости) . И останавливались либо об природное препятствие, типо дерева или бордюра, либо как правило об соседние припаркованные машины. Так что на сигнализации вы сэкономили.
Ну или уж доедьте в шарашкину контору, которая сигналки ставит, можт там чё умного насоветуют... но это опять деньги....

мало того она ещё и на ручнике должна быть всё это контролируется

Должен быть концевик на ручник, и функция с запиранием дверей и дальнейшего запуска (как описано выше) есть на СтарЛайне