на классике.можно ли определить работоспособность генератора без стенда.

легко) )
последовательно после реле регулятора в цепь вставляеш лампочку она должна гореть в пол накала это говорит о исправности якоря реле регулятора и счеток. если нет напряжения то нужно проверить его наличие на массу если нет смотреть 10 предохранитель или контактную группу замка зажигания . далее вывод с середины обмотки не должен замыкать на массу если подать на него плюс. (этот вывод соеденен тоненьким проводом с реле контроля зарядки. стоит немножко в стороне от счеток) . если это так то пробита обмотка на статоре . диоды из строя выходят крайне редко

Только учти если у тебя инжектор, а ты снимешь клеммы можно спалить мозги проще тестером замерить до запуска и после.
ну а если даже хочешь попробовать снять клеммы включи потребители (фары, печка) чтобы не было резкого скачка напруги, а то вдруг он рабочий

Снятием клеммы с батареи при работающем двигателе можно, но заглохнет и в том случае, если не работает реле-регулятор. Поэтому сначала надо менять его (не снимая генератора) , а потом, если ничего не даст, разбираться с геной.

Ответы выше, но с поправкой-обороты должны быть средними...)))

Можно Нужен только ТЭСТЕР. И не множко знаний по Электро технике.

что ты подрозумиваеш под словом работоспособность, подсоедени тестер и посматри есть зарядка или нет, если карбюраторноя то сними клейму на заведённом двигателе, заглохнет значит пипец нет зарядки, а незаглохнет идёт зарядка

Тэтером можно замерить напругу

На работающем моторе сними клемы с аккума..

заведи мотор и сними клеммы акум-ра, если заглохне то не работает