Ваз 21074 инж...руль очень тяжело крутиться...из за чего может быть?

Масла нету в редукторе

было, заклинил подшипник в маятниковом рычаге. Проворачивалась внешняя обойма подшипника в корпусе рычага. Заклинил из-за того, что смазки в нем никогда не было вообще.

Очень "тугие " шаровые опоры... Это бывает.

а у меня на десятка колёса летние поставил руль тоже тажело стал крутится в чём тут дело?

как отмечалось ранее - проверь работу всей рулевой - подними морду на 2 домкрата, покрути руля, посмотри снизу - что подклинивает или что болтается... соответственно - ремонт износившегося.

проверь вылеты колес - если у тебя стоит литье или ковка!! ! (параметр ET - для твоей машины можно найти в букваре)
при неправильном вылете будешь иметь "плечо обката" - а это очень сильно влияет на "тяжесть" рулевого колеса. если вылет неправильный - либо подкладывать шайбы (уменьшать вылет) , либо менять диски (т. к. проточить привалочную поверхность одинаково на 4-х дисках ни один токарь не сможет) , либо так и кататься.. .
например на 21099 вылет ET - 35-38мм.. . зимнее литье у меня с вылетом 30мм - подкладываю шайбу 5мм (чтоб дотянуть до ET35).. летнее литье у меня ET35 - ставлю без шайб.
шайбы - или сделать из старых тормозных дисков или купить на базаре - для классики - торгаши поймут.. .

отрегулируй рулевой редуктор или может колёса передние подкачать надо :)

обязательно проверьте "шаровые", это одна из возможных проблем, на них держаться ваши рулевые колеса, поскрипывание, тяжелый руль - это очень похоже на них

Это так надо.