Реально ли разобрать и вытащить двигатель!

Попробуй подглядеть технологию вытаскивания двигателей
на классике у слесарей, тех кто этим занимается.
Там самое сложное, открутить болт крепления переднего шкива,
это проще сделать когда двигатель на машине ( один жмёт на тормоза,
второй откручивает, скорость прямую надо включить)
И есть один хитрый болт на коробке, надо очень длинный вороток.
Достать его можно только снизу.

А так всё просто, снимай капот, радиатор, головку, всё навесное.
Болты и гайки, всё по отдельности, в разные банки из-под соков.
Максимально облегчить блок надо, два человека на ломе
тогда свободно его вытаскивают
Если делать в первый раз, то можно снимать всё на цифровик,
собирать назад проще будет

Видел мастеров, делают двигатель не снимая с авто ВАЗ ,
просто повыше вывешивают передок . Но это пошоже от
безисходности, ямы нет или эстакады, и дом под боком.

Нужна ручная лебёдка, трос (стропа) , ещё один помощник - чтобы выкатить вручную тачку из гаража после вынутия двигла

Конечно мона!!! Цепь с крюком и трос прочный. На фиг уродовать машину просто покрась-освежи цвет машины. Я за классику

Вытащить легко в гараже, если есть таль, снять движок с подушек, все отсоединить от него и вперед. Удачи!

Снимаете все, что можно, цепляете блок тросом, поперек машины просовываете лом или трубу, вдвоем поднимаете. Неплохо при этом откатить машину назад на метр. Капот, конечно, нужно скинуть

Я думаю, не получится, очень геморно, вчетвером если только.

мотор реально вытащить вдвоем, или одному если есть лебедка, откручиваешь коробку, подушки, и вытаскиваешь, делать там на 2 дня работы!

Сними все навесное, головку тоже можно снять сразу. Потом вытаскивай блок. Я один так делал.

Если этим не когда не занимался то и пробовать не стоит.

Мы с корешом за 2.5 часа с ваз09 сняли все навесное, и вытащили мотор с коробкой (и увезли))))))))

Разобрал до блока и снял