Хочу опустить машину, если срежу пружины, на чем это отразится, и вообще можно ли так делать?

Режь и передвигаться только по ровным дорогам т. к шток амортизатора упрется в дно. Если уж и занижать, то по грамотному: укороченные пружины, амортизаторы с коротким штоком и стаканом.

Обычно опускают - мол чтобы понизить сопротивление воздуха - а зимой как будешь .

Самый дурацкий "тюнинг" - обрезка штатных пружин !
Пружины станут короче, но жёсткость та же и будут пробои в подвеске.
Спец. пружины короче и жёсткие ! -покупать надо.

лучше задние подними...

на днище сядеш. опускать это глупо. темболее в росии с нашыми ямами

Вы, удивительный человек: все стараются машину преподнять. Пружины можно просто обрезать, скажется только на ощущении при езде: толчки от ям и др. российских дорог Ваша *опа будет ощущать более конкретно.

ну вообще один виток ни на что не влияет. по крайней мере спереди

Жестко будет на каждый удар реагировать!

Грамотный и въедливый специалист на ТО может определить это как внесение изменений в конструкцию автомобиля и зарубить техосмотр. Дорожный просвет ведь тоже указан в технических характеристиках авто.

На ямах будут пробивать амортизаторы.

ничего страшного не будет, делать так можно срезай....

все

Ксеноныч абсолютно прав. Занижение машины отрезанием пружин - это как abibas. Похоже, на то, что хотел - но совсем не то. Жесткость пружин, ход штока, отбойники, стабилизаторы - все должно соответствовать друг другу. Иначе - колхоз.

делать можно. . если пружины хорошие. . виток другой можно отрезать. . отразится на рулении (лучше будешь чувствовать машину) и на задевании лежачих ментов)) ) вот и все..

везёт, у тебя тачка есть!