Пороги на ВАЗ 2106

хорошо сделаных хватит лет на пять и больше. менять не сложно при наличий инструмента

А НЕ СГНИЛЫМИ порогами, Взять Не судьба?

Нда тяжелый случай)))

у как голова заболела.))))

Работы при замене много, если их менять как положенно согласно технологии замены, а не так как это делают лепилы. Сложнось в том, что порог должен зайти на стоку передню, заднюю и под среднюю, Подсредней очень усложнена зачистка от старого порога, а заход на переднюю стойку не произведёшь без срезания части переднего крыла, так же заход на заднюю стойку, нужно удалёть и возврощать назад кусок заднего крыла по арке. правильно произвести стык со старым куском боковины с зади и спереди, И правильно установить зазор между дверями .Меняют пороги по времени той когда они этого требуют, и при замене обратить внимание на соединительную и усилитель, может нужно и их заменить. Действительно нужно обезапасить салон, и снимать и ставить двери не один раз. при вырубки при подгонке, при сварке и зачистке и покраски. Ходят пороги ,-Всё зависит от езды, времени условий и защиты, лмогут згнить через год, а можно покататься лет 10, и нет разнецы он меняный или заводской

Нуда тока и ДЕЛОВ инструмент иметь . Там есчё должно быть место КУДА ПОРГИ приварить. Видимо пороги тока сгнивают .

Я менял на копейке, желательно свар. /полуавтомат, хорошо обработал внутри и снаружи, 11лет горя не знал, раз в 5 лет- заливал отработкой, и продал- были, как новые.
Для наездников - конечно надолго не хватит, впрочем, как и всей машины!
Так, что Эрик прав!

меняй как сгниют, замена очень сложная
разберать салон надо, снимать двери, это так чтоб все было нормально, чтоб не убить сваркой че еще. а меняется довольно часто, быстро они гниют и ничего не помогает, только временно откладывает процедуру полной переварки авто

какие именно пороги я так и не понял а лучше шеху не бери зачем она тебе если только разбить в хлам