И ещё Вопрос простой и эффективный тюнинг зубила (по внутренним характеристикам) 2108 - 2109

без капитальных вложений и самостоятельно - толку будет мало!
да, можно поставить прямоток, свечи, прошить мозги, и пр.
у моего товарища с такими непрофессиональными "наворотами" движок на 15 "гавкнул" в 9000км.
а машина была новая.
чего он добился-расход в 12 литров и гемор

есть поговорка ; "что железное-все делается" .все зависит от количества денежных знаков в Вашем кармане, и суммы с которой Вы готовы расстаться для своей а/м.

это нужно быть фанатом зубилок чтобы вкладывать сумму превышающюю стоимость самой авто в такую быстроржавеющюю модель с мягким кузовом. мне тожэ семёрка кажэца медленой, но это не то авто которое следует доводить до ума-просто тогда там придёца переделать абсолютно всё,тока жосткость кузову непридаш. каркас непредлогать.

эффективный.. . ну как-минимум, чтоб работало всё... навесное не знаю - учитывая ямы тяжело фартуки навесить и машину "опустить"... говорят, ещё движок форсируют, либо коробку, лабо шестерни в коробке под расточенный двигатель меняют.. . но это не совсем "просто"...

А если "просто", то пару негров под капот.. . пущай педали крутят! )))

несколько вариантов, зайти та тематический сайт, форум и выбрать для себя свой путь...

она и так на пределе, поэтому и ресурс маленький, знакомый до 250000 добегал до капремонта, но это редкость, дёшево выйдет дерьмо-дорого нах она нужна 8 ка за дорого? хороший тюнинг-смотри продукты AMG BRABUS OPC MPS M-класс и всякие RS-ки, потянешь такой тюнинг? нет-навешай в гараже всякую дрянь и всем рассказывай (особенно малолетним девкам) как это круто и мощно!

а вопрос где?

Поставь роторно-поршневую движку, 1,3 л - 250 л. с. Правда стоит она как две зубилы

советую: шустрость нужна при ловле блох и при поносе!