почему повторно крашеная машина продаёться дешевле как правило чем один раз крашеная? где логика? краскаж денег стоит

А тебе жену не новую дадут ты за нее больше денег отдаш?))))

патамушто она тяжелее (краска весит тоже))) ) и поэтому жрет больше бензина

типо пошутил ? .

Под краской могут быть скрыты выправленные и зашпаклёванные швы от повторной сварки и такая машина долго не проживёт...

красишь для себя
продаешь другим им твоя краска не нужна

Смысл перекрашивать не битую машину? Значит была битая, потому и покрасили после рихтовки....

Какая нафиг логика? ! Раз перекрасили, значит, совсем плохо было с внешним видом. Сварили из кусков, покрасили.

Не вопрос, продавай дороже.

есть приборы у перекупов проверяющие слои краски чем больше слоёв тем цена ниже! и многие думают что битая!

мнение того что с машиной что-то очень серьезное было, ведь если машину любили и была она в одних руках - ЛКП держиться десятками лет! 20-30 лет. поэтому если машина красилась еще и дважды - это жопа полная. и еще, чем больше толщина краски тем больше вероятность того что слои начнут отходить друг от друга и шелушиться и потом только пескоструить весь кузов. вообще вот и все причины

все думают что битая

Плюс х/з как покрасили, вдруг зацветет через год.

да потому что были видимо какие то дефекты в лакокрасочном покрытии, не обязательно битая. . Ржавчина например.

люди думают что машина была битой значит поэтому и дешевле. .

во первых машина может быть битой и при эксплуотации шпаклевка будет откалупываться, во вторых краска в любом случае хуже чем заводская.

продавай некрашеную)