Достал Солекс со своими проблемами. Какой вместо него можно поставить на 9-ку?

Ну не надо так о хорошем карбюраторе. Просто не стоит в него лазить то и дело, то уровень, то ещё что. Сделайте его один раз нормально (не снять верхнюю половинку и подуть туда качком) а нормально. Снять. Всё почистить при необходимости сменить жиклёры, отрегулировать и забыть на год -два о его существовании.

у солекса нет проблем, всё, что там может быть, решаемо за пол-часа.

лет 10 назад мне попался первый бракованный солекс, новый на 093, пол-часа думал, 10 минут из 2х собрал один исправный.

карбюратр прост как пробка от бутылки шампанского

Продай авто, и купи новую иномарку -там нет проблем.

это лучший карбюратор из наших. но и самый "чистюля". моя 07 шла с "Озоном", нормальный карб, но туповат. купил 053 (отличается от тех, что для переднеприводных) , поставил, наездил уже тыщ 60, лазил однажды - трос подсоса заедать начал по зиме, не сразу понял это.. . обратку закольцевал - так меньше нагрузка на игольчатый клапан мне кажется, чем если её просто заглушить.. . выпускать их будут пока ездят машины с карбюраторами. по закону - не мене 10 лет после снятия с производства автомобиля их использующего.

Это отличный карбюратор, сам не один раз чистил и регулировал, там есть свои тонкости, а вообще поставьте два топливных фильтра и меняйте их чаще и проблем не будет

Лучше Солекса может быть только новый Солекс))) ) Шучу, инжектор конечно лучше. А по теме- если постоянные засоры- то ищи причину в бензобаке.

Попробуй Пекаровский карбюратор. А вообще Солекс хороший карб, главно обслужить один раз у толкового карбюраторщика и потом проблем знать не будешь. Я после полного обслуживания карба 40 000 км. вообще проблем не знал с ним.