Перключать передачи без сцепления?

при работающем двигателе нельзя, шестерёнкам сразу пипец

И на заведённом ЗиЛе 130 можно, без выжима сцепления.

ну при неработающем двигателе переключать передачи собственно говоря бесполезно.... (обычно включают первую или задний ход чтоб машина не катилась от легкого толчка или уклона.... -= как стояночный тормоз) ну а при работающем двигателе переключать передачи не выключая сцепление можно при наличии определенных навыков= надо чтобы при включекнии -выключении скорости вращения шестерен и муфт вала соответствующей передачи были бы одинаковыми - тогда можно включить передачу без рычащего звука и ударной нагрузки на шестерни и муфты - при выключенном сцеплении эту задачу выполняют синхронизаторы но а при включенном = оба вала вращаются и синхронизатор их не притормозит.... гораздо труднее тронуться с места при неработающем приводе выключения сцепления- тут я выходил из положения таким образом- глушил двигатель, включал передачу и заводил двигатель стартером или если с горки то просто отпускал тормоз а передачу включал уже потом на определенной скорости и оборотах двигателя....

Ну да так и должно быть.

При заглушенном моторе крутящй момент на вал КПП не передаётся, поэтому скорости произвольно меняются. Мало того, опытность водителя бесспорна, когда он при езде меняет передачи с недожимом сцепления или вообще его не трогая, если достаточно чувствует машину, причём без какого-либо вреда трансмиссии.

тебе можно

нормально и ниче не случится

можно! ! сам видел как дедок на полста третьем ехал не используя сцепление!!!!

пока синхронизаторы целы-переключается и на ходу-только быстрее крякнут-а на неработающем-можешь до изжоги переключать, пока не надоест...

Зачем? Вот на заведенном (в экстренных ситуациях, нужно до сервиса или тех обслуги) можно без сцепления - на перегазовке переключать.

Можно ещё и руль покрутить туда-сюда, ручник дёрнуть, и педали все нажимаются, и даже выключатели все щёлкают, и можно ещё двери открывать.

если классика-без проблем. На каждой передаче, после разгона, дожидаешься пару секунд чтоб обороты двигателя упали до 2-2.5 тыс. и втыкаешь повышенную. То же самое на пониженную но перед самым включением с небольшой перегазовкой. На ВАЗах 8го-99го семейства делать это значительно труднее!

можно и нормально

конечно можно. шестернки же в покое

Нет, нельзя. Коробка передач ляснет.