Автосервис, обслуживание, тюнинг

В пробках греется на трассе нормально... ВАЗ 2107

Система охлаждения работает только на тосоле, радиатор новый, протечек нет, вентилятор включается примерно на середине зелёного поля. Но вот непонятка, если едешь по прямой не менее 60 км\ч температура в норме (т. к. обдув встречным воздухом) , а ежели в пробке, да и в горку.... всё печку на полную мощность, иначе минут пять и стрелка стремиться к красной зоне (а летом жарковато....) .

Люди добрые, компетентные подскажите что может быть, чтоб запчасти напрасно не покупать и время не терять.
Думал термостат, но он вроде работает (вентилятор включается, и патрубок большого круга горячий) .
ДЛ
Дмитрий Лешуков
214
надо думать логически. Чтобы машина не грелась, надо, чтоб вырабатываемое ею тепло было равно теплу рассеиваемому системой охлаждения. В пробках тепла вырабатывается мало, но и обдува никакого. На ходу же- наоборот. Если на скорости все в порядке, значит радиатор не забит, и через него уходит много тепла. Если радиатор чистый, то что может снизить потерю тепла в нем? Только если мало жидкости через него проходит в единицу времени. на холостых насос водяной менее эффективен ведь. но вот одно непонятно- на холостых включается вентилятор? Если да, то его обдува не хватает? Если тоже да, то проблема в недостаточной эффективности насоса. Упасть она могла по разным причинам- уровень тосола низкий, воздушная пробка (очень вряд-ли) , или насос такой. Давно это началось? У меня на десятке так было после установки "немецкого" насоса. потом, купив родной и сравних их, понял, что с новым зазор между крыльчаткой и блоком на миллиметрбольше где-то, а это очень много
Игорь Ачимов
Игорь Ачимов
21 611
Лучший ответ
Возможно не совсем правильно выставлено начальное опережение зажигания= несколько позднее.... и все или изменил свои характеристики включатель вентилятора = включается позже... (и такое бывает из-за его контактов... ) также меняет со временем свои характеристики и термостат.... ну или топливо не весьма качественное ( в принципе те же последствия... )
0
Владислав Викторович Киселёв
Владислав Викторович Киселёв
41 316
Термостат это. Бывало такое, также грелось все. Потом переклинило его наоборот, стал движок недогреваться. После смены термостата проблема исчезла ( обдув радиатора, правда, был принудительный, 2101)
Николай Руденко
Николай Руденко
13 870
Вентилятор на скольки включается?
Может всё-равно термостат, например целиком не открывается.. .
СБ
Сергей Безбородов
8 053
Поздно включается вентилятор.
Андрей Позднышев
Андрей Позднышев
5 084
может помпа проворачивается ...такое было... проверь на горячию все патрубки одинакова горячие..
Alexandr Stadnik
Alexandr Stadnik
2 723
Ещё раз проверь при какой т-ре включается эл. вентилятор? Если всё в порядке остаётся неисправность термостата. Поменяй пробку на горловине радиатора - она создаёт необходимое давление из-за чего температура кипения повышается.
Александр Цой
Александр Цой
2 025
возможно неисправен датчик температуры ож
Alexandr Derkynskiy
Alexandr Derkynskiy
987

Похожие вопросы