надо вдавить максимально поршни, и проверить, растормозилось ли колесо. Возможно, диски и колодки не совсем те по размерам, и диск просто зажат. В цилиндрах я бы тоже не был так уверен. Во первых, все, что сейчас сломано, когда-то работало. И многие вещи ломаются сразу. И то, что "5 мин назад работало" ни о чем не говорит. Во вторых, в процессе замены дисков и колодок Вы могли повредить цилиндры. Снимите колесо и посмотрите, что там происходит. Одна или обе колодки прижаты?
Еще способ проверить- на зажатом цилиндре отвернуть прокачной штуцер немного. Если колодку не отпустит - значит поршень цилиндра заклинен, и цилиндр- менять. Если отпустит - значит что-то мешает жидкости уходить. Если проблема только на одном колесе- то, возможно, дело в шланге. Что-то там в него попало или отслоилось и выполняет роль обратного клапана. Но это так, всего лишь предположение. А может просто диск за что-то трется, кроме колодок?
Автосервис, обслуживание, тюнинг
Тормоза ВАЗ 06!Проблема проблем!
вакуумник проверь
Почти новые цилиндры меняйте или разбирайте, продаются ремкомплекты, сам поршенек возможно заржавел-пошлифовать наждачкой (320й с солярочкой) собрать и будет растормаживаться
Это нужно поменять цилиндрик или супорт целиком, дело в том когда вы поставили новые колодки поршенёк ушёл вглубь и стал там клинеть.
Сергей Леонидови Копылов
цилиндры ездят от силы месяц!!!!а с другой стороны почему то все нормально!
Ну если не совсем лениво, надо разобрать суппорт, почистить меленькой наждачкой. Поршень встал на новое место. Ему там ТЕСНО. Всё потом промыть и будет хорошо.
просто колодки сейчас новые -потолще, цилиндры надо "разжать"
Сергей Леонидови Копылов
так разжимал когда ставил,без этого никак!!
Leontiy Omelchuk
страви малость тогда с цилиндров, если что прокачай
Leontiy Omelchuk
на этой же стороне
Чудес не бывает - причина одна - поршенёк не уходит в цилиндр.
Проверь его, и весь контур (тормоза -же двухконтурные)
До главного цилиндра, может нет дренажа обратно в бачок в этом контуре.
Проверь его, и весь контур (тормоза -же двухконтурные)
До главного цилиндра, может нет дренажа обратно в бачок в этом контуре.
Сергей Леонидови Копылов
цилиндры пракитически новые!там еще ничего не успела забиться или заржаветь!!!
то есть может быть проблема с трубкой??помята и тд?
то есть может быть проблема с трубкой??помята и тд?
Леонид Сухоруков
Если лезть, так проверять - всё, что-б не возвращаться.
Бывает, в з/часть идут детали, забракованные на конвейере.
Бывает, в з/часть идут детали, забракованные на конвейере.
если не цилиндр то может собрал не точно. напрайвляющие не ходят например
Сергей Леонидови Копылов
они и не должны ходить!а колодки на направляйках ходят свободно!
Как уже сказано выше после замены полностью изношенных колодок необходимо прежде чем вдавливать поршеньки внутрь суппорта, почистить их от ржавчины, иначе они начинают клинить и соответственно не растормаживаться до конца.
вот такое новое г могут продавать сейчас разбери попротирай всё и убедись что поршня двигаются от руки собирая тормозухой поршня помаж и акуратно с манжэтами
Сергей Леонидови Копылов
да на эти поршнях уже ездил нормально!!
Похожие вопросы
- Помогите с тормозами, ваз 2104
- ВАЗ 21099I проблемы с запуском в минусе
- Ваз 2112 проблема с генератором
- тормоза ваз 2101
- Ваз 2107 проблема зарядка от генератора
- Стартер ВАЗ 2114 Проблемы
- ваз 21093 проблемы с запуском двигателя
- Ваз 2112 проблема.
- что делать с тормозами? ваз 2106
- здравствуйте подскажите в каком порядки регулировать клапана и как правильно их отрегулировать на ваз 06 поменял
зажаты оба цилиндра,вдруг сразу оба сломались??
тоже думаю где то забито...может шланг даже отслаивается,хотя тоже меняные...
на одном колесе такое