Греется двигатель на Ваз21053

Проблема очевидна: нарушен тепловой режим двигателя. Причин может быть много. От слишком больших температур срабатывания датчика включения вентилятора и открытия термостата, до забитых грязью сот радиатора и отложений в водяной рубашке двигателя и сотах внутри радиатора. Для начала рекомендую купить жидкость для промывки системы охлаждения двигателя. Это баночка граммов 350-400. Выливаете её в радиатор предварительно прогретого двигателя, заводите двигатель и даёте ему поработать на холостых минут на 15-20 дольше, чем указано на баночке (кран печки тоже должен быть открыт) . Потом сливаете старую ОЖ. Заполняете систему дистиллированной водой, и даёте поработать до полного прогрева (чтобы вода и в радиаторе промыла. Сливаете воду, и заливаете новую ОЖ. Так же рекомендую Кёрхером промыть соты радиатора со стороны двигателя, и отмыть сам движок, если он в грязи. Должно помочь.

термостат поменяй, датчики посмотри.

А может, на холостых циркуляция слишком слабая? Проверьте на печке- не начинает ли она гнать заметно более холодный воздух, если на холостых минуту постоять. Может, насос недавно меняли? А термостат элементарно проверить - потрогайте радиатор снизу, когда термостат открывается, он сразу горячим становится.

там масса причин, термостат заклинело и жидкость по малому кругу циркулирует, радиатор забился или закрыт чем- нибудь с зимы еще термодатчик накрылся. Разбирай и смотри.

Датчик, наверное. Выведи напрямую в салон, чтоб от тумблера включался

Не знаю как решать полностью, но временно вот так: включаешь вентилятор на полную мощность и чтоб он грел по полной, но тогда в салоне будет как в бане, а движок охладится)))