У машины скрипят колодки.Так ли это опасно,что требует СРОЧНОЙ замены?

Конечно, опасно. Тоже самое, что коробка передач с плохими подшипниками!

Ув Катя! Скрипят колодки именно при торможении? Возможны два варианта:
1 - плохой материал колодок или были перегреты и кристализовалась. Ездяй смело. Опасности - никакой. Если раздражает скрип - снять колодки и ошкурить наждачкой (поставив каждую на своё место)
2 - колодки стёрлись (износились) полностью и теперь шкребёт металл по металлу. Это беда! Немедленно в мастерскую для замены тормозных дисков и колодок.
Возможен ещё вариант: скрипят сайлентблоки. Проверить легко: на стоячем авто покачай вверх-вниз передок сначала слева, потом справа. Если скрипит - это резинки сайлентблоков. Ремонт оч легко: покатайся по лужам. Резинки приржавеют и скрипеть не будут.
Удачи!

Есть скрипят-металл по металлу-стерлсь, есть скрипят-ЗАКИСЛО в направляющих или МАНЖЕТЫ в поршеньках-разрабатывать-кто чем-(масло, тормозная, силиконом-под пыльник) и сводить разводить поршеньки-разработать-откидывать должно хорошо-накат.

Пол часа надо чтобы снять колёса и определить-
Что то попало.
Такой материал.
Большой износ.
Отсюда и выводы делать.
Не можете сами-обратитесь на СТО.
Возьмут за это рублей 100-150.

Пора менять,,,, а то диски сотрешь,,,,

Пусть скрипят, если толщина накладок в норме. Если раздражает, сними, протри уайтспиритом и металлической щеткой

Значит, надо поменять колодки.

Смотря от чего скрипят.. летом это часто бывает.. . вобщем это херня.... нужно ездить пока в жесть не сотреца нах.... можешь протереть чем-нить диски типа маслом но только протереть. . есто если передние скрепят.. потом поездий потормози пока схватывать не начнет нормальною.. мож скрипеть перестанут.

там несколько вариантов - либо колодки кончились и требуют замены, либо дешевые "китайские" - и если не раздрожает - то катайся)))

Всё зависит от степени износа тормозных колодок или накладок.
Если колодки недавно менялись, то этот скрип является просто досадным побочным эффектом, вызванный рядом причин, среди которых :
1) неравномерный износ тормозного барабана (диска)
2) некачественный материал фрикциона при изготовлении накладок (колодок)
В первом случае следует отдать токарю барабан для последующей шлифовки; во втором - к сожалению, ничего, кроме замены накладок.
И ещё, возможно что продукты эксплуатации (попросту пыль от трения колодок с диском) не отводятся от места процесса наружу. Тогда надо всего лишь негрубой наждачной бумагой "промыть" , подчистить места соприкосновения пары колодка -диск и очистить от пыли диск.

Срочно. Что бы не случилось не поправимого

авто наш или заморский? на заморских вставляют специальные скрипелки в колодки и когда остаётся около 1-1,5-2 мм то она начинает скрипеть значит пора заказывать новые и ждать а потом менять.