А в чем смысл смены колодок при замене тормозных дисков?

На мой взгляд условно есть 3 категории автовладельцев:
1. Которые делают всё(почти всё) сами
2. Которые шарят
3. Которые не шарят ваще и делают всё на сервисе.
Если Вы из категории №3 тогда можете менять смело, потому как действует принцип: лучше поменять сразу чтобы потом не лазить. Ведь любой заезд в сервис даже по пустяку - это уже влёт на минималку.
А для колодок пробег не показатель. Можно 10 тысяч проехать по трассе, а можно и по городу на сплошных тормозах.
Для примера, у меня в 20 000 замена колодок, в 32 000 замена диска сцепления.
Город творит чудеса :-)

зачем???

Да на фига, не надо

их шлифануть надо чтоб плоскость была, иначе на новых тормозных дисках износ колодок частично нарушит их плоскость.. . да и тормоза будут не айс пока не притрутся))

Все - это кто? На сервисе, поди? Не уверен, что и диски надо менять после пробега 60 тыс.!

ну нужно менять! просто если ты ни когда не менял ни передние не задние то меняется все вместе!

А нафига вообще менять диски, если остаточная толщина еще допустима? Я бы вообще ничего не менял.

Если на сервисе, то могут предложить поменять все вплоть до двигателя.
Единственно, что при неравномерном износе колодки могут задать неправильный износ на диске, поэтому желательно только в этом случае поменять, а так конечно не надо.