Автосервис, обслуживание, тюнинг
что будет если поставить галогеновые лампы 100\90W в место 60/55w
Нет смысла, ибо дорогая лампа (например, OSRAM nightbraker) номинальной мощности даст света не меньше, если не больше, а вот повышение мощности от номинала - в лучшем случае расплавится контактная колодка (предохранитель, скорее всего, НЕ сгорит) , в худшем - сгорит вся проводка в зоне наибольшего скопления проводов и может запросто сгореть машина (как раз вчера видел очередного погорельца именно от нештатных ламп в штатных противотуманках (полыхнул бампер - успели потушить).
Стёкла фар на дожде потрескаются. Перегреются провода, реле, контакты. А светить ярче не будет. Мощность-это потребление тока, а не световая отдача.
Tolen Tleubaev
про отдачу верно, там зависимость не прямопропорциональная, а никак аж в 4 степени. Да и проводку жаль, особенно на наших не новых машинах.
хрень будет, а не свет и проводка поплавится или разъёмы.
Сходить к офтальмологу.
Расплавятся переключатели, замок зажигания - ничего хорошего не произойдёт !
Корпус фары не рассчитан на такую мощную тепло отдачу, скорее всего будет плавиться, к то муже встречных будешь слепить.
Оптимально установить OSRAM SILVERSTAR +50% при той же номинальной мощности лампы реально светят ярче. Проверял меняя по очереди, сравнивая с родными, это правда.
У OSRAM есть целая линейка различных ламп, выбирай на вкус и кошелек)
Оптимально установить OSRAM SILVERSTAR +50% при той же номинальной мощности лампы реально светят ярче. Проверял меняя по очереди, сравнивая с родными, это правда.
У OSRAM есть целая линейка различных ламп, выбирай на вкус и кошелек)
Tolen Tleubaev
слепить встречных лампы на 100 ватт точно не будут, это от направления пучка все же зависит!
да и очень много людей отмечают, что преимущества при смене 55ватт на 100 почти нет никакого, только вред при перегреве оптики (особенно если не стекло).
Самый лучший вариант купить лампы с добавочкой в названии +50, 70, 90%
да и очень много людей отмечают, что преимущества при смене 55ватт на 100 почти нет никакого, только вред при перегреве оптики (особенно если не стекло).
Самый лучший вариант купить лампы с добавочкой в названии +50, 70, 90%
Лопнет стекло или сгорит пластик.
галогеновые лампы такой мощности это китайская или турецкая туфта.. . нормальный номинал 60/55w берите филипс (можно +30+50%) или осрам и у вас и свет лучше и проводка целая.. . особенно на японцы где переключатель горит после месяца использования...
летом ничего а зимой прогревай сначала габаритными.
Может проводка сгореть вместе автомобилем, материть тебя будут встречные автомобилисты, необоснованная нагрузка на генератор.
Похожие вопросы
- Авто лампы. 50\60W и 100\90W в чем разница?
- Здравствуйте Уважаемые Автолюбители,подскажите какие галогеновые лампы лучше всего поставить на ваз 2115 ???
- можно поставить в фары ваз 2107 галогеновые лампы на 90\100Вт, вместо стандартных 55\60Вт, а то фары слабо светят..
- Фары совсем слабо светят. Скажите какие лампы можно поставить чтобы улучшить освещение фар? стоят 55/60
- что лучше-желтые противотуманки или желтые галогеновые лампы на фары?приходится часто ездить по трассе в-основном ночью.
- Какие галогеновые лампы посоветуете? И стоит ли заменить стёкла на фарах? (на новые, не так сильно "покоцаные")
- хочу установить на машину галогеновые лампы с эффектом ксенона . будут ли проблемы с инспектором ДПС?
- галогеновые лампы в режиме ДХО проработали 3 месяца (пробег 9000 км) и сгорели. нормальный пробег?
- Поставил светодиодные лампы в ДХО Лада гранта
- установка ламп 100/110вт вместо штатных 55/66