горит сигнализатор «Проверьте двигатель»

Судя по всему у вас вышел из строя датчик детонации. Отсоедините минусовую клемму, затем от соедините провода от датчика детонации (он находится ниже свечей зажигания, ближе масляному щупу) . Подождите минуты 2, затем подсоедините аккумулятор, заведите машину. Выключите машину, подсоедините провода к датчику детонации и снова заведите машину. Чтобы вытащить провода от датчика, там есть защёлка металлическая в виде буквы П, на неё надо нажать. Это первая причина. Вторая может быть, засорились форсунки, но уже несколько потруднее. Даже если выйдут из строя несколько датчиков, сё равно можно ехать будет.

Михай, как ни прискорбно, но тебя кинули.. . Денег надо будет еще на диагностику, лечение и уход за старухой.. . Крепись!

старенькая? 4 года?

Спроси у друга Если лампочка которая горит на щитк не лампочка давления масла то можеш смело ехать ставить на учет

У меня такая же хрень, я просто не обращаю внимание!!

у меня на новой 14 до сих пор горит, по машине нареканий нет)
коплю деньги на бортовой компьютер, там и посмотрю код

Надо помыть.

лучше на диагностику, а то протянет те движок "руку дружбы" не до номеров потом будет))

это может быть проста пустиковый датчик может штекер выскачил какойто если траит
надо проверить зажигание если не погаснит то лучше ехать сризу на диагностику